【摘 要】
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CVT主动轮与从动轮活塞套作为典型的阶梯筒形件,具有结构复杂、成型难度大的特点。采用CAE分析的方法研究了冲压成型过程中各个主要因素对结果的影响规律,通过正交试验优化的方法得出较为合适的冲压参数,并将仿真结果进行试模。结果表明:工件成型良好,与优化模拟相近,验证了正交优化方法的正确性,且通过精密冲压的方法提高了该零件的生产效率。
【机 构】
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先进驱动节能技术教育部工程研究中心,西南交通大学,柳州龙杰汽车配件有限公司
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CVT主动轮与从动轮活塞套作为典型的阶梯筒形件,具有结构复杂、成型难度大的特点。采用CAE分析的方法研究了冲压成型过程中各个主要因素对结果的影响规律,通过正交试验优化的方法得出较为合适的冲压参数,并将仿真结果进行试模。结果表明:工件成型良好,与优化模拟相近,验证了正交优化方法的正确性,且通过精密冲压的方法提高了该零件的生产效率。
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