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对小曲率薄膜在均匀流场中的动力稳定性进行了分析。首先利用线性薄型机翼理论，将空气假定为二维的理想势流，用行波模拟薄膜振动形态推导了薄膜振动的特征方程，从而讨论了薄膜的失稳类型和失稳阶段。为了确定薄膜－阶失稳时的风速，进一步用涡旋面代替风与薄膜表面之间的微小厚度边界层来推导薄膜表面所受的气动力表达式；同时用有限形式的正弦波近似模拟薄膜－阶失稳构型，通过能量守恒原理和牛顿法迭代法求解薄膜振动的最大幅值；根据气动力与薄膜自重和惯性力之间的动力平衡关系获得了薄膜－阶失稳时的临界风速。