为什么说“十次肇事九次快”?

来源 :职业与健康 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Gsea
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在公路两旁常可见到“十次肇事九次快”的警语牌。那么,为啥开快车容易发生交通事故呢?这个问题要从三个方面来回答: 其一是生理方面的原因。当驾驶员见到危险情况并采取紧急措施时,二者不能同步,相差0.1~1秒的间隔时间,这段时间为反应时间。汽车在反应时间内仍然向前行驶,在反应时间行驶的一段距离,称反应距离。 Can often be seen on both sides of the road “ten times nine quick” warning sign. So, why fast traffic accidents happen? This question should answer from three aspects: First, the physiological reasons. When the driver saw the dangerous situation and take emergency measures, the two can not be synchronized, a difference of 0.1 to 1 second interval, this time is the reaction time. The car is still moving forward within the reaction time, the distance traveled in the reaction time, said the reaction distance.
其他文献
以德国汉诺威柯贝(Kronsberg)生态城、丹麦哥本哈根(Nordhavn)未来城、瑞典麻摩(Malmo)生态城为例,从基本情况、发展契机、规划理念、具体措施和成功因素等方面比对分析了欧
香港城市形态紧凑、运行效率高、经济文化发达,但香港却仍在髙密度建设之外成为生态城市典范,拥有让其他城市艳羡的大面积绿色空间——郊野公园.香港郊野公园发展较早,成效显
目的:分析探讨PBL联合CBL教学模式在儿科整合教学中的应用效果.方法:择取2019年7月-2019年12月、2020年1月-2020年6月期间本院儿科实习医学生各35例,分别设为对照组及观察组,
20世纪六七十年代为日本新城开发兴盛期,西神新城最初开发于这一阶段,后其开发建设一直延续到2010年.西神新城也从一个较为单一的以居住、生产功能为主的城市成长为综合多样
本文在回顾生态城市理论演进及辨析生态城市概念的基础上,分析了东莞模式在产业发展、土地利用、资源效率、环境污染等方面的困境及东莞建设生态城市的必然性选择,并探讨了东
通过对生态文明内涵的阐述,结合烟台经济开发区生态文明示范区建设规划研究,探讨生态文明健康评价体系及规划评估体系,并对未来发展提出新的挑战.
在经历了厦门、大连、宁波、昆明等地PX项目"一闹就停"的成功后,"反PX运动"貌似具备了某种"政治正确性",成为人民大众表达自主意愿、宣扬民主权利的重要途径.深入思考,"反PX
会议
基于生态足迹理论和总体规划对崇明整体用地的设计安排,计算了崇明在当前条件和规划预期下的生态容量和生态足迹的盈余关系,对崇明在区域条件下提供了宝贵的生态外溢能力进行
在城市生态环境质量下降的背景下,建设社会、经济、自然协调发展的生态城市已经成为当下热点问题,传统城市规划方法已经无法满足生态城市规划设计要求.本文以广州教育城为例,
本文以温州瓯飞区域概念性规划为例,探讨了以生态与安全为视角,围填海区域规划的相关思路与对策.规划旨在打破我国现有围填海发展状况,构建生态、安全、可持续的瓯飞围填海发