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首先建立了进行过失速机动时飞机的动力学教学模型。并在分析了模糊数学和模糊逻辑控制特点的基础上，设计了模糊逻辑控制器（ＦＬＣ）应用于２种典型的过失速机动（７０℃迎角定常飞行和眼镜蛇机动）的数字仿真。结果表明，采用模糊逻辑控制器，调整模糊控制器中有关参数或采用带修正因子的模糊控制器，能够使得飞机在更短的时间内完成过失速机动，同时改善了飞机动态品质。