进气道喷射过氧化氢对直喷式柴油机排放的影响

来源 :车用发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户：li1977323

【摘要】

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分析了过氧化氢(H2O2)参与柴油机燃烧的过程,对降低柴油机排放的机理及H2O2的化学及物理特性进行了分析,建立了H2O2影响内燃机燃烧过程的机理模型.在单缸直喷柴油机上采用单

【作者】

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王益军高希彦唐运榜张卫东

【机构】

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大连理工大学内燃机研究所,山海关船厂修船分厂

【出处】

：

车用发动机

【发表日期】

：

2005年6期

【关键词】

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过氧化氢进气道喷射柴油机排放控制 hydrogen peroxide intake port injection diesel engine emi

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分析了过氧化氢(H2O2)参与柴油机燃烧的过程,对降低柴油机排放的机理及H2O2的化学及物理特性进行了分析,建立了H2O2影响内燃机燃烧过程的机理模型.在单缸直喷柴油机上采用单点电喷技术向进气道内喷射H2O2,对降低柴油机排放效果进行了试验验证.试验结果表明,在进气道内喷射H2O2可显著改善发动机的燃烧,可以同时降低NOx排放和燃油消耗率,且烟度变化不大.

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