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随着我国国民经济的发展对快速、畅通的交通网路提出进一步的要求,而隧道是交通线的重要组成部分,施工组织过程中往往作为全线的控制性工程。在施工过程中易塌方、遇水产生膨胀风化、预注浆加固困难,尤其对隧道的超欠挖影响显著,往往易形成大规模的超欠挖现象。我司结合BIM 5D技术、新设备及贵州省雷山至榕江高速公路建设项目技术管理及生产经验,进行总结形成一种基于BIM 5D技术的板岩隧道超欠挖施工方法。