【摘 要】
：
通过元组件矩阵试验,获取半锥角、壁厚以及定径长等不同结构参数的大尺寸结构钢胀筒压溃吸能的准静态压缩性能数据,分析各个因素对吸能效果的影响.分析结果表明:压溃载荷呈随半锥角增大先减小后增大的趋势,随壁厚增加单调递增并趋于缓和,但对定径长因素变化不敏感.采用ABAQUS/Standard建立压溃吸能结构的有限元模型并进行仿真计算,将计算结果与试验结果进行对比.仿真结果表明:有限元模拟与试验结果基本吻合.利用ABAQUS/Explicit建立胀筒结构的动态压缩模型,其结果与静态压缩曲线一致.
【机 构】
：
中国直升机设计研究所,江西 景德镇333001
论文部分内容阅读
通过元组件矩阵试验,获取半锥角、壁厚以及定径长等不同结构参数的大尺寸结构钢胀筒压溃吸能的准静态压缩性能数据,分析各个因素对吸能效果的影响.分析结果表明:压溃载荷呈随半锥角增大先减小后增大的趋势,随壁厚增加单调递增并趋于缓和,但对定径长因素变化不敏感.采用ABAQUS/Standard建立压溃吸能结构的有限元模型并进行仿真计算,将计算结果与试验结果进行对比.仿真结果表明:有限元模拟与试验结果基本吻合.利用ABAQUS/Explicit建立胀筒结构的动态压缩模型,其结果与静态压缩曲线一致.
其他文献
为提高航空结构件加工效率和表面质量,通过单一铣削参数实验,研究采用两种硬质合金刀具在高速铣削7050-T7451铝合金时,主轴转速、径向铣削深度、铣削进给速度等切削参数以及加工方式(顺铣、逆铣)对表面粗糙度的影响.分析表明:表面粗糙度随刀具尺寸和径向切深增大而增加,在铣削进给速度增加趋势下仅有较小波动,不受主轴转速直接影响.此外,从表面形貌及表面灰度角度分析了加工方式的影响,用分形-盒维数法分析了灰度曲面.结果表明:逆铣曲面复杂程度高于顺铣,与表面粗糙度实测值完全一致.
通过在涡轮盘腔内部增加叶片的方式改变盘腔内部流动结构,从而降低旋转系下的相对总温.针对不同叶片结构对涡轮盘腔内部流动的影响开展数值模拟研究.结果表明:叶片叶型结构设计对内部流场的影响较大,旋流比为影响的主要因素,旋流比接近于1时,增压温降效果最好;导流叶片叶型的差异对总温降增压效果的影响明显;叶片进出口半径对预旋系统整体性能有一定影响.
运用商业软件SIMPACK建立装配有转K6型转向架并考虑轨道因素的C80货车多体动力学模型,采用Archard磨耗模型建立货运列车车轮磨耗的力学模型,并应用CONTACT程序进行计算.在模型基础上考虑悬挂参数对车轮踏面磨耗的影响规律,通过大量的数据分析,对踏面磨耗发展情况进行预测,为新车设计以及站段镟修工作提供理论依据.
以NASA C3X线性叶栅为研究对象,采用非耦合和耦合方法分析叶片表面外换热系数分布.结果表明:离前缘越远,外换热系数越容易受到壁温的影响,带转捩的k-ωSST湍流模型能很好地预测耦合换热.运用牛顿冷却定律对其进行修正和可行性分析,对比外换热系数分布,表明非线性方法简单有效.
针对刚性轮对和独立轮对的不同特性,推导出完整的车辆动力学方程,研究二者相互组合转向架车辆动力学性能:稳定性和曲线通过性能.结果表明:独立轮对有助于提高车辆系统的稳定性;在较大曲线半径的线路上刚性轮对有助于改善车辆系统的曲线通过性能;二者作为导向轮,性能更好;受导向控制的独立轮对导向单元的导向性能更好.基于独立轮对,提出一种实用的导向控制方法,其结果表明具有良好的导向性能.
基于P-F提出有针对性的维修策略,对复杂条件下的预测性维修方法进行不断完善和优化.更为重要的是要在数字运维以及工业互联网基础上,对智能维修策略进行有效推进,以期为工业互联网条件下的智能维修管理水平提升提供参考.
斜楔机构在运行过程中是通过压力作用,令固有生产结构下的可移动滑块具备一个驱动力,完成在立体空间下的多维度操作.对于传统单向化的冲压模具而言,斜楔机构的多向性操作功能,可真正实现在模具框架下的精细化加工,提高生产质量.基于此,本文以斜楔机构总成为切入点,阐述斜楔机构在汽车部件冲压模具上的应用,并对斜楔机构的未来发展进行展望.
采用数值模拟的方法研究了航空发动机微引射式防冰腔结构参数对防冰热效率和发动机蒙皮温度分布的影响.通过改变射流孔直径、射流孔孔距、混合腔长径比和波纹板通道出口高度,建立了不同的微引射式防冰腔模型.在进口热气流量一致的情况下,对不同防冰腔模型进行了数值计算.结果表明:减小射流孔直径和波纹板通道出口截面高度能提高防冰热效率和蒙皮表面平均温度;射流孔孔距和混合腔长径比存在一个最优值使防冰腔换热性能最好.
针对高精度阶梯轴类零件传统加工的工艺复杂、加工效率低的问题,提出一种利用刀具反装技术来改进该类零件机械加工工艺的方法,并对刀具反装技术的基本原理进行了详细的阐述.设计出了详细的车削加工工序,编制了刀具反装工步的数控加工程序,完成了该类阶梯轴零件的精加工,实现了其加工精度和形位公差要求,打破了传统车磨结合的加工方法,有效提高了加工效率,可供后续该类阶梯轴零件的加工借鉴.
《动物学》是农林、师范以及综合性院校生命科学类相关专业的专业基础课.该课程主要讲述动物的形态结构及其特征、分布特点、动物分类、动物进化、动物生态、动物行为、动物的生理机能及其发生、发展规律,是生物学的重要组成部分之一.以塔里木大学为例,从当前动物学实验教学过程中普遍存在授课内容杂乱、学生参与课堂实践兴趣较低、师生缺乏交流、考核方式过于单一等问题出发,通过分析传统动物学实验课程教学过程中出现的问题,提出相关改革措施.