基于MARC的水槽地基有限元静动力分析

来源 :水利与建筑工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:doudou2008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了一个简化的水槽地基模型及其在通用有限元软件MARC的运用和实现。充分运用静力学和结构动力学理论分析了水槽在受自重和水压力作用下及其三向地震荷载作用下的应力和位移情况,又通过比较在静荷载叠加规范谱和静力两种情况下应力位移的变化过程,并通过一系列的图表给出了相应的结果。
其他文献
介绍了运用缩小比例模型车辆进行再现脱轨试验的有关情况。根据测试、分析试验用车辆动力学的结果,建立了一种判定算法,用于既有线车辆低速条件下爬轨脱轨的趋势检测。
介绍了一种轨道车辆轻型吸能器的概念设计和分析,该吸能器能够满足欧洲防撞性标准规定的平交道口(车辆与大型可变形体相撞)碰撞要求。吸能器采用铝蜂窝结构,经过体积优化后适合现
印度金奈地铁花费147亿印度卢比(3.168亿美元),选用从阿尔斯通公司购买的42列4辆编组列车。每列车包括司机室身后的头等舱可以容纳共计1 276名乘客。不锈钢车体带有通过台、空
俄罗斯运输机械控股公司与其合作伙伴———法国阿尔斯通运输公司一起,将着手制造全新的ЭД10型电动车组。新型电动车组的设计运行速度为160km/h,基本编组为4辆~12辆,也可以
为了将360km/h时的紧急制动距离缩短到相当于现在运用的E2系列车在运行速度275km/h时的水平,改进了基础制动装置的性能,优化了车轮滑行再粘着控制,并且开发了加大空气阻力的
介绍了俄罗斯货车转向架摩擦式楔形减振器部件的试验研究结果。建议采用新材料和新的热处理工艺生产摩擦楔、磨耗板和耐磨元件,以提高货车转向架的使用寿命。
介绍了轮轨间的粘着机理,以及影响粘着系数的主要因素。
介绍了具有位移相关特性牵引拉杆橡胶节点的开发,对橡胶节点进行了刚度和疲劳试验,并通过实车对其隔振效果及运行稳定性进行了一系列实验台试验和线路运行试验。结果表明,该
介绍了日本EF510-500型多流制电力机车的设计理念、主要结构和技术参数,以及设备布置。
斯柯达公司对使用Catfree电池技术的无接触网28T有轨电车进行测试。该有轨电车在没有受电弓提供牵引能量的情况下,能以30km/h的平均速度运行3km。