【摘 要】
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微型固体姿控发动机在航天领域具有广泛的应用前景.以基于MEMS技术的微喷管为研究对象,首先通过计算微喷管中的克努森数,得到了微喷管中的气相流动状态；然后,采用CFD-DSMC方法
【机 构】
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大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,中国航天科工集团公司第九总体设计部,西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室
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微型固体姿控发动机在航天领域具有广泛的应用前景.以基于MEMS技术的微喷管为研究对象,首先通过计算微喷管中的克努森数,得到了微喷管中的气相流动状态；然后,采用CFD-DSMC方法,模拟了微喷管中的气粒两相流动,并研究了颗粒相质量分数和粒径对气相流动的影响.结果表明,在所研究的来流条件下,微喷管中的连续介质假设是成立的；气相与颗粒相间的动量和能量交换,导致气相马赫数降低、温度升高,同时也导致颗粒相速度增加、温度降低；颗粒相质量分数和粒径均能显著影响气相的马赫数和温度.
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