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为了研究组成沥青混合料的集料骨架特性，利用分形理论计算了集料级配分形维数，基于离散元方法从细观角度描述了集料颗粒间的接触状态，追踪了颗粒间的接触力和分布，并以车辙试验验证了5种沥青混合料的集料骨架抗变形能力。结果表明：对于相同最大公称粒径的沥青混合料，SMA-20的分形维数、接触力、动稳定度比AC-20分别增大2．93％、43．10％、9．28％，SMA-16的分形维数、接触力、动稳定度比AG-16分别增大3．03％、19．25％、25．64％，AC-16的分形维数和动稳定度比OGFC-16分别增大3．4