【摘 要】
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研究了天然气发动机关键参数对敲缸趋势的影响.将自点火和两步湍流燃烧两个子模型集成在发动机缸内流体动力学多维模型程序KIVA-3V中,采用数值计算与试验相结合的方法修正多
【机 构】
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湖南大学机械与汽车工程学院,湖南工程学院机械电子工程系
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研究了天然气发动机关键参数对敲缸趋势的影响.将自点火和两步湍流燃烧两个子模型集成在发动机缸内流体动力学多维模型程序KIVA-3V中,采用数值计算与试验相结合的方法修正多维模型,然后调整操作条件使发动机处于敲缸状态,解析点火提前角、压缩比、涡流比和等价率四个参数对敲缸时刻（KOCA）和敲缸强度（KI）的影响.研究表明：压缩比下降,敲缸强度明显下降.点火提前角增大,敲缸时刻提前,并且敲缸强度增加.当等价率从0.72增加到0.78,敲缸强度增加,敲缸时刻提前;而当等价率从0.78到0.92,敲缸强度增加,发生时
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