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我喜欢旅行。不仅仅为了甩掉久居都市的疲惫,更多是为了体会“在路上”的含义。走马观花、拍照留念那是旅游,旅行更多的是欣赏,是融入自然与人文的怀抱,看不尽的风土,忘不了的人情,凡是爱上旅行的人都会渴望前路尽头的未知。自从有了车,更喜欢开车旅行的方式,一辆车,几个人,穿越在沙漠、戈壁、丛林里,本身就是一道风景。漫长的车辙记录着每一秒的心情,透过车窗看世界,会有不一样的惊喜。
澳大利亚,澳洲国土面积最大的国家,留给大多数人的印象应该是美丽的海滩,珊瑚礁,如诗画般的大洋路,袋鼠和考拉,其实这片广袤的陆地上还有更多鲜为人知但绝美的景色,你需要一辆可靠的SUV,一颗远离闹市的心,带你从南到北,慢慢漂流。虽然我没有去过悉尼,也没开过大洋路,我更希望把这些留给年老后的自己,趁着年轻要走一次更有挑战性的旅程。所以我们这次选择了从南澳最美城市阿德莱德一路向北,穿越澳洲荒无人烟的内陆,直达澳洲大陆的心脏——艾尔斯岩,最后抵达北部海港城市达尔文,我坚信无限风光在险峰,越是艰苦的旅程,前方的景色就会越美丽。
阿德莱德,充满艺术气息的城市
当新航的飞机经过12个小时的飞行停靠在阿德莱德机场,这个怀抱在海湾旁的安静小城终于出现在眼前,没有太多的高楼林立,到处是绿树、草坪,骑车跑步的人,难怪这里排在“全球最宜居城市”前五位。在机场的停车楼,我们顺利取到之前在赫兹租车网上预订的座驾——三菱帕杰罗,这里很少有汽油版车型,大都是扭矩更强的柴油版,90升左右的油箱能跑1000公里,对于长途穿越来说是最可靠的伙伴。澳洲是右向行驶国家,开惯了左舵车的人需要一段时间适应,不过这辆帕杰罗的驾驶感与国内汽油版没有太多区别,很容易上手,而且柴油车的扭矩更大,拉上4个人,一车行李也不在话下。
阿德莱德是当时英国国王威廉四世王后的名字,是他主张把城市建在这个海湾,后人为了纪念他,在蒙特菲奥里山(Montefiore Hill)上竖立了一座铜像。为了鸟瞰整个城市,我们驱车行驶在阿德莱德山的山路上,阳光穿过树林打在路面上,淡红色的空气似乎已经凝结,笼罩在每个人的脸上,变得那么迷人。停在山顶,伴着晚霞看清了整个城市,除了远处CITY有些高楼显得突兀外,一眼望去都是各色民居和茂密的植被,漫长的海岸线是上天最大的恩赐,随处可见父母带着孩子骑车、野营,似乎这就是他们生活的全部。当地人习惯称这里为“阿村”,既是自嘲,也是对这里生活环境的形象描绘。
阿村不仅仅有自然风光,还有很多人文建筑,在阿德莱德市中心的老街上布满了历史感的建筑,在阿德莱德大学和南澳大学里,有很多十九世纪初留下的砂石建筑,每一栋都代表了当时南澳人开拓这片土地时留下的印记。这里的建筑大都由南澳特有的砂石组成,外墙采用中空设计,两层夹墙里有很宽的风道,底部和顶部都设有通风口,这样的设计冬暖夏凉,夏天外面30多度时,里面只有20度左右,而且阿德莱德属于地震带,这样的建筑虽然没有钢筋水泥,但合理的力学构造却能抵抗强烈地震。
迷醉在南澳的红酒之乡
就像北半球一样,南半球南纬30度也是天然优质的葡萄酒产地,从南非到智利,我都品尝过不同于旧世界酒的独特味道,到了阿德莱德,这个澳洲最著名的葡萄酒产地,怎能不畅饮一番?奔富酒庄(Penfolds Winery)就位于阿德莱德市近郊,它也是全澳洲最著名的酒庄,这个富有吉祥寓意的名字自然在国内有一大批追随者,价格也被炒成天价。
当帕杰罗驶下高速,翻过一个山谷,两边出现了连绵不绝的葡萄园,在郁郁葱葱的葡萄架中,一座古朴的小庄园出现在路的尽头,最醒目的是竖立着一个30米高的烟囱,Penfolds这几个字母被安置在最醒目的位置上。奔富酒庄的发展史充满传奇,它其实是欧洲殖民者在澳大利亚开拓、发展、定居繁衍演变史的一个缩影。奔富最著名的葡萄酒当属葛兰许(Grange),阿德莱德作为奔富最早的起源地,酒王葛兰许(Grange)就在此诞生,二十世纪中期以后因阿德莱德的城市扩展,导致这个葡萄园缩减至5公顷,主要种植西拉子葡萄并出产量小但精致的高端奔富葡萄酒。我们无福享用这样的顶级美酒,但BIN 389却是触手可及的好酒之一,他是葛兰许创始人马修 .舒伯特的另一佳作,1960年,他发现酿造葛兰许的橡木桶中有很多白色结晶,突发奇想,再次将原浆在这样的橡木桶中继续发酵,著名的389由此诞生,并被冠以“小葛兰许”称号。
品了389,虽不是专家,但依然能感觉到浓烈的橡木气味,甚至有些果酒的感觉,在嘴里留香很长时间。但是还不甘心,南澳的红酒应该还有惊喜才对,于是由没喝酒的朋友驱车前往另一个世外桃源般的酒庄——罗富(rockford),显然从名字上就没有奔富那么大气,所谓酒庄也就是一座普通的不能再普通的院落,罗富在当地也算出名,不仅仅是它的酒品,还有酒瓶上红色和金黄色的葡萄叶商标。问主人是何缘由,他笑而不答,指指后院让我们自己去找答案。转过一道篱笆墙,进入一处精致的小院,立刻被满眼的红色震撼了,一棵上百年的葡萄,挂满了红似血色的葡萄叶,坐在长椅上,来一杯moppa springs,虽然价格不贵,但有红叶相伴,又是一番味道,相比于奔富的浓烈,罗富的酒更有细细回味的欲望,舌尖的感觉更丰富,难道是加了这红叶的缘故?
奔袭在南澳的红土地上
虽然不舍阿村的红酒,但是不得不出发了,穿越澳洲大陆的旅程正式开始。第一站要去南澳最著名的弗林德斯山脉国家公园国家公园。从这里开始,南澳的风光开始展现在眼前,现在正值南澳的秋天,阳光充足,天高云淡。行驶在A87号公路上,Flinders Range国家公园地貌极有特点,两旁略过的是红色的山脉,经过几亿年的风化,远远望去形成各种光怪陆离的姿态,青黄不接的草原就像一张布满颜色的地毯,在公路两旁静静迎接我们。所谓公园,并没有像国内那样罗列出牵强的景点,而是充分让旅行者自己静静感悟自然的鬼斧神工,透过车窗,看着那些红色的山丘,时而停下来踩踩满是砂砾的红土地,偶尔一只袋鼠出现在远方,与你相互对视着,没有噪音,没有人烟,面对自然会有很多的冲动与幻想,这样的旅行真是可遇不可求。 与盐湖的不期而遇
南澳的盐湖没有玻利维亚和美国西部的那么著名,但它就在A87号公路旁边,遇到好时节,一样可以体会水天一色的绝美。在去往盐湖的路上,我们第一次驾驶帕杰罗体验了在澳洲越野的感觉。只要驶下公路,到处都是OFFROAD,这里的砂石地貌非常适合4驱越野车,帕杰罗经过几十年的进化,已经成为越野车中的佼佼者,这两天的公路体验已经让我们对它的ONROAD表现有了信心,但是帕杰罗的本领不止在公路上,在这个级别里面应该说是非常全面的选手,虽然它可能不及城市SUV有着很好的经济性和舒适性,但从综合表现看,无疑是最适合长途穿越旅行的座驾。在公路上,它可以表现出一般SUV的高速行驶稳定感,2吨的车身重量加上4个人的行李,对动力没有任何影响,巡航在130km/h时噪音和舒适性可以与轿车和城市SUV媲美。驶下公路后,挂上高速四驱模式,一般的砂石路面都可以应付,我们拐上了一个30米高小山包,一路上有碎石和坑洼路面,帕杰罗的表现如履平地,235mm的离地间隙保证了它强大的通过性。
下午,伴着暖暖的太阳,终于抵达了大盐湖,就像玻利维亚和美国的盐湖一样,当旱季到来,水位下降到1-2cm时,这里犹如一面嵌在大陆上的天空之镜,人站在上面就像走在镜面上一样。可惜这次运气不好,南澳接连的雨水让这里的水面暴涨,强劲的南风也刮得水面波光粼粼,我们尝试在沙滩上拍摄,由于对岸边的地貌估计不足,一不小心深陷到潮湿泥泞的沙土中,轮胎已经没过1/3,好在它是帕杰罗,经过几番努力,在四驱和强大动力的帮助下,最终顺利脱困。这也是旅行中的一个小插曲吧,因祸得福,我们在岸边休息的时候,欣赏到了难得的盐湖日落,夕阳染红了周边的云层,在湖面上形成了血红色的美景。旅途总是充满未知,当你错过事先安排好的计划,大自然也会带给你意外的惊喜。
澳宝,深埋地下的珍宝
由于陷车耽误了时间,我们到达desert cave 酒店时已经是深夜了,与普通酒店不同,这家矿洞酒店的房间利用了采矿时留下的坑洞建造而成,在一块天然岩石中由挖矿机开掘出不同的房间,每个房间的墙壁上还保留着钻头留下的屡屡痕迹,橘黄色的岩石形成了天然的壁纸,就是晚上时而会有碎石掉落在枕旁,这一夜睡得很香,似乎能听到来自地下隆隆的挖矿声。
什么是澳宝,之前从来没有听说过。澳宝又名"欧泊",OPAL的英文译音,源于拉丁文OPALUS,意思是"集宝石之美于一身。"澳宝被国际珠宝界列为十月诞生石,象征希望和幸福。这种宝石的颜色如火焰般游弋,十分怪异,被称作将“红宝石的火、紫水晶的亮紫、绿宝石的海绿”融为一体。1993年,澳大利亚政府将澳宝定为“国石”,使这种古老的世界性宝石成了一个年轻国家的象征符码。澳宝是种极有个性的宝石,每一颗都与众不同,颜色越丰富就越珍贵。行驶在矿区,脚下的公路变得起伏不定,当地朋友说这不是因为路面质量差,而是几百年来地下密密麻麻布满了挖矿的隧道,造成路基不稳的结果。
行万里路胜过读万卷书,只有亲身经历南澳迷人的风景,才能体会到不同的风土人情,旅行才会更有意义。接下来我们将深入澳洲大陆的核心,亲密接触号称澳洲心脏的埃尔斯岩,探秘密布鳄鱼和毒蛇的卡卡度国家公园,在戈壁荒漠欣赏南半球天空的银河,一切尽在下期澳洲穿越之旅!
小贴士:
1.提前在国内网上预约车型和时间.
2.如果到店没有预约车型,租车公司会给你同 级别或更好的车型替换.
3.需要当面确认有无限制里程规定.
4.需要在国内办好驾照公证或者国际驾照.
5.记得还车时,把车内外洗干净,加满油.
我的南澳之旅——风光与人情
胡岩
《汽车之友》退休主编
资深汽车媒体人
狂热的旅行爱好者
第一次在澳大利亚做这样的长途驾车旅行,面对的一切都是新鲜的,与我们所去过的其他大陆也完全不同。空气、白云、蓝天是一路享受。
在地图上看,澳大利亚像一个岛,实际称之为“澳洲大陆”,因为它足够大。我们穿越走了4700公里,如果不拐弯去Flinders和Uluru也要三千多。可见地域之大。而澳洲只有2400万人,难怪这么好一条A87国家公路干线,经常没有会车。这里造就了壮观而神奇的自然风光和地理地貌,由于澳洲板块形成于十几亿年前,物种的进化形成自成体系,最著名的是有袋类动物(袋鼠,树袋熊、袋狼)和鸭嘴兽,鸸鹋也是澳洲类似鸵鸟的一种,北京就有人试图饲养繁殖成经济类动物,后来不知所终。我们穿越的土地是红色的,这是铁锈般的基本色,澳大利亚的确有世界上最大的铁矿资源。澳大利亚腹地澳人称之为沙漠,这与我们印象中的沙漠完全不同。我们看到的是红色沙地上满眼绿色,生机勃勃,而且还遇到大雨。导游说这个季节会是这样,夏季特别特别高温干旱,每年都会有徒步穿越者在其中遇到危险甚至脱水死亡。 当然,“发现”中贝爷的探秘生存也给我们留下深刻印象,澳洲对我们这些时间有限浅尝辄止的旅游者,神秘而有趣。
人与自然的和谐生存是另外一个深刻记忆。一路上几乎所有路过区域都有袋鼠的踪迹,而且多次看到袋鼠在路边或穿越道路,也有不少被车撞死的。但我们知道,澳洲没有大型陆上食肉动物,袋鼠没有天敌,以致过量繁殖,开始影响人的生活,听说“地方政府”号召吃袋鼠肉,并适当采取措施减少袋鼠增长数量,但是袋鼠肉的味道和口感实在不能恭维。穿越过程中的树林中,经常可以看到成群大小鹦鹉,公路休息点尤其多。A87公路的车辆大部分是自驾游客,他们特别注重对环境的保护,包括卫生、游玩、以尽量不干扰的方式与动物和谐相处、营地和度假饭店的建设简单朴素,与自然环境融为一体。
租车去旅行
既然是自驾旅行,租车就成为必须也是最方便的选择,其实在国外租车并没有想象中那么恐怖,即使英语水平像我一样的菜鸟也能轻松搞定。
首先为了保证能够租到想要的车型,出发之前需要在网上预定好车型,时间,及其他要求,赫兹作为全球最著名的租车公司,在澳洲的网店也非常多,而且所有车型都可以异地还车,免去了往返之苦。在国内通过赫兹租车网站预约还可以免费办理中国驾照英文认证书。抵达阿德莱德后,在机场对面的停车楼就有各大租车行的接待处,赫兹在澳洲是最大的租车行,我们预定了一辆三菱帕杰罗作为此次穿越的座驾,到前台出示护照,驾照(国际驾照或公证书),银行卡,预订单,对方核实信息后,不到十分钟就办理完成,因为我们这次大约需要驾驶4000公里,是比较长的路途,又有offroad路况,所以一辆好的SUV是绝对的保证。因为澳洲SUV租赁基本上每天里程限制在200公里,如果超出这个里程,需要在租车时跟车行说明,超出部分要额外负担,这一趟租车花费在2600澳币左右,当然赫兹有些车型是不限里程的,以轿车为主。办完手续拿着租赁单到指定停车位取车,一般钥匙都放在车上,需要提前检查一下外观内饰的车况,如果有损坏要及时告知工作人员,以免承担不必要的费用。建议租车的时候要带保险费用,因为沿途会有很多动物出没,难免会撞到,这样有保险的话,租车公司会帮助你理赔。
澳大利亚,澳洲国土面积最大的国家,留给大多数人的印象应该是美丽的海滩,珊瑚礁,如诗画般的大洋路,袋鼠和考拉,其实这片广袤的陆地上还有更多鲜为人知但绝美的景色,你需要一辆可靠的SUV,一颗远离闹市的心,带你从南到北,慢慢漂流。虽然我没有去过悉尼,也没开过大洋路,我更希望把这些留给年老后的自己,趁着年轻要走一次更有挑战性的旅程。所以我们这次选择了从南澳最美城市阿德莱德一路向北,穿越澳洲荒无人烟的内陆,直达澳洲大陆的心脏——艾尔斯岩,最后抵达北部海港城市达尔文,我坚信无限风光在险峰,越是艰苦的旅程,前方的景色就会越美丽。
阿德莱德,充满艺术气息的城市
当新航的飞机经过12个小时的飞行停靠在阿德莱德机场,这个怀抱在海湾旁的安静小城终于出现在眼前,没有太多的高楼林立,到处是绿树、草坪,骑车跑步的人,难怪这里排在“全球最宜居城市”前五位。在机场的停车楼,我们顺利取到之前在赫兹租车网上预订的座驾——三菱帕杰罗,这里很少有汽油版车型,大都是扭矩更强的柴油版,90升左右的油箱能跑1000公里,对于长途穿越来说是最可靠的伙伴。澳洲是右向行驶国家,开惯了左舵车的人需要一段时间适应,不过这辆帕杰罗的驾驶感与国内汽油版没有太多区别,很容易上手,而且柴油车的扭矩更大,拉上4个人,一车行李也不在话下。
阿德莱德是当时英国国王威廉四世王后的名字,是他主张把城市建在这个海湾,后人为了纪念他,在蒙特菲奥里山(Montefiore Hill)上竖立了一座铜像。为了鸟瞰整个城市,我们驱车行驶在阿德莱德山的山路上,阳光穿过树林打在路面上,淡红色的空气似乎已经凝结,笼罩在每个人的脸上,变得那么迷人。停在山顶,伴着晚霞看清了整个城市,除了远处CITY有些高楼显得突兀外,一眼望去都是各色民居和茂密的植被,漫长的海岸线是上天最大的恩赐,随处可见父母带着孩子骑车、野营,似乎这就是他们生活的全部。当地人习惯称这里为“阿村”,既是自嘲,也是对这里生活环境的形象描绘。
阿村不仅仅有自然风光,还有很多人文建筑,在阿德莱德市中心的老街上布满了历史感的建筑,在阿德莱德大学和南澳大学里,有很多十九世纪初留下的砂石建筑,每一栋都代表了当时南澳人开拓这片土地时留下的印记。这里的建筑大都由南澳特有的砂石组成,外墙采用中空设计,两层夹墙里有很宽的风道,底部和顶部都设有通风口,这样的设计冬暖夏凉,夏天外面30多度时,里面只有20度左右,而且阿德莱德属于地震带,这样的建筑虽然没有钢筋水泥,但合理的力学构造却能抵抗强烈地震。
迷醉在南澳的红酒之乡
就像北半球一样,南半球南纬30度也是天然优质的葡萄酒产地,从南非到智利,我都品尝过不同于旧世界酒的独特味道,到了阿德莱德,这个澳洲最著名的葡萄酒产地,怎能不畅饮一番?奔富酒庄(Penfolds Winery)就位于阿德莱德市近郊,它也是全澳洲最著名的酒庄,这个富有吉祥寓意的名字自然在国内有一大批追随者,价格也被炒成天价。
当帕杰罗驶下高速,翻过一个山谷,两边出现了连绵不绝的葡萄园,在郁郁葱葱的葡萄架中,一座古朴的小庄园出现在路的尽头,最醒目的是竖立着一个30米高的烟囱,Penfolds这几个字母被安置在最醒目的位置上。奔富酒庄的发展史充满传奇,它其实是欧洲殖民者在澳大利亚开拓、发展、定居繁衍演变史的一个缩影。奔富最著名的葡萄酒当属葛兰许(Grange),阿德莱德作为奔富最早的起源地,酒王葛兰许(Grange)就在此诞生,二十世纪中期以后因阿德莱德的城市扩展,导致这个葡萄园缩减至5公顷,主要种植西拉子葡萄并出产量小但精致的高端奔富葡萄酒。我们无福享用这样的顶级美酒,但BIN 389却是触手可及的好酒之一,他是葛兰许创始人马修 .舒伯特的另一佳作,1960年,他发现酿造葛兰许的橡木桶中有很多白色结晶,突发奇想,再次将原浆在这样的橡木桶中继续发酵,著名的389由此诞生,并被冠以“小葛兰许”称号。
品了389,虽不是专家,但依然能感觉到浓烈的橡木气味,甚至有些果酒的感觉,在嘴里留香很长时间。但是还不甘心,南澳的红酒应该还有惊喜才对,于是由没喝酒的朋友驱车前往另一个世外桃源般的酒庄——罗富(rockford),显然从名字上就没有奔富那么大气,所谓酒庄也就是一座普通的不能再普通的院落,罗富在当地也算出名,不仅仅是它的酒品,还有酒瓶上红色和金黄色的葡萄叶商标。问主人是何缘由,他笑而不答,指指后院让我们自己去找答案。转过一道篱笆墙,进入一处精致的小院,立刻被满眼的红色震撼了,一棵上百年的葡萄,挂满了红似血色的葡萄叶,坐在长椅上,来一杯moppa springs,虽然价格不贵,但有红叶相伴,又是一番味道,相比于奔富的浓烈,罗富的酒更有细细回味的欲望,舌尖的感觉更丰富,难道是加了这红叶的缘故?
奔袭在南澳的红土地上
虽然不舍阿村的红酒,但是不得不出发了,穿越澳洲大陆的旅程正式开始。第一站要去南澳最著名的弗林德斯山脉国家公园国家公园。从这里开始,南澳的风光开始展现在眼前,现在正值南澳的秋天,阳光充足,天高云淡。行驶在A87号公路上,Flinders Range国家公园地貌极有特点,两旁略过的是红色的山脉,经过几亿年的风化,远远望去形成各种光怪陆离的姿态,青黄不接的草原就像一张布满颜色的地毯,在公路两旁静静迎接我们。所谓公园,并没有像国内那样罗列出牵强的景点,而是充分让旅行者自己静静感悟自然的鬼斧神工,透过车窗,看着那些红色的山丘,时而停下来踩踩满是砂砾的红土地,偶尔一只袋鼠出现在远方,与你相互对视着,没有噪音,没有人烟,面对自然会有很多的冲动与幻想,这样的旅行真是可遇不可求。 与盐湖的不期而遇
南澳的盐湖没有玻利维亚和美国西部的那么著名,但它就在A87号公路旁边,遇到好时节,一样可以体会水天一色的绝美。在去往盐湖的路上,我们第一次驾驶帕杰罗体验了在澳洲越野的感觉。只要驶下公路,到处都是OFFROAD,这里的砂石地貌非常适合4驱越野车,帕杰罗经过几十年的进化,已经成为越野车中的佼佼者,这两天的公路体验已经让我们对它的ONROAD表现有了信心,但是帕杰罗的本领不止在公路上,在这个级别里面应该说是非常全面的选手,虽然它可能不及城市SUV有着很好的经济性和舒适性,但从综合表现看,无疑是最适合长途穿越旅行的座驾。在公路上,它可以表现出一般SUV的高速行驶稳定感,2吨的车身重量加上4个人的行李,对动力没有任何影响,巡航在130km/h时噪音和舒适性可以与轿车和城市SUV媲美。驶下公路后,挂上高速四驱模式,一般的砂石路面都可以应付,我们拐上了一个30米高小山包,一路上有碎石和坑洼路面,帕杰罗的表现如履平地,235mm的离地间隙保证了它强大的通过性。
下午,伴着暖暖的太阳,终于抵达了大盐湖,就像玻利维亚和美国的盐湖一样,当旱季到来,水位下降到1-2cm时,这里犹如一面嵌在大陆上的天空之镜,人站在上面就像走在镜面上一样。可惜这次运气不好,南澳接连的雨水让这里的水面暴涨,强劲的南风也刮得水面波光粼粼,我们尝试在沙滩上拍摄,由于对岸边的地貌估计不足,一不小心深陷到潮湿泥泞的沙土中,轮胎已经没过1/3,好在它是帕杰罗,经过几番努力,在四驱和强大动力的帮助下,最终顺利脱困。这也是旅行中的一个小插曲吧,因祸得福,我们在岸边休息的时候,欣赏到了难得的盐湖日落,夕阳染红了周边的云层,在湖面上形成了血红色的美景。旅途总是充满未知,当你错过事先安排好的计划,大自然也会带给你意外的惊喜。
澳宝,深埋地下的珍宝
由于陷车耽误了时间,我们到达desert cave 酒店时已经是深夜了,与普通酒店不同,这家矿洞酒店的房间利用了采矿时留下的坑洞建造而成,在一块天然岩石中由挖矿机开掘出不同的房间,每个房间的墙壁上还保留着钻头留下的屡屡痕迹,橘黄色的岩石形成了天然的壁纸,就是晚上时而会有碎石掉落在枕旁,这一夜睡得很香,似乎能听到来自地下隆隆的挖矿声。
什么是澳宝,之前从来没有听说过。澳宝又名"欧泊",OPAL的英文译音,源于拉丁文OPALUS,意思是"集宝石之美于一身。"澳宝被国际珠宝界列为十月诞生石,象征希望和幸福。这种宝石的颜色如火焰般游弋,十分怪异,被称作将“红宝石的火、紫水晶的亮紫、绿宝石的海绿”融为一体。1993年,澳大利亚政府将澳宝定为“国石”,使这种古老的世界性宝石成了一个年轻国家的象征符码。澳宝是种极有个性的宝石,每一颗都与众不同,颜色越丰富就越珍贵。行驶在矿区,脚下的公路变得起伏不定,当地朋友说这不是因为路面质量差,而是几百年来地下密密麻麻布满了挖矿的隧道,造成路基不稳的结果。
行万里路胜过读万卷书,只有亲身经历南澳迷人的风景,才能体会到不同的风土人情,旅行才会更有意义。接下来我们将深入澳洲大陆的核心,亲密接触号称澳洲心脏的埃尔斯岩,探秘密布鳄鱼和毒蛇的卡卡度国家公园,在戈壁荒漠欣赏南半球天空的银河,一切尽在下期澳洲穿越之旅!
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1.提前在国内网上预约车型和时间.
2.如果到店没有预约车型,租车公司会给你同 级别或更好的车型替换.
3.需要当面确认有无限制里程规定.
4.需要在国内办好驾照公证或者国际驾照.
5.记得还车时,把车内外洗干净,加满油.
我的南澳之旅——风光与人情
胡岩
《汽车之友》退休主编
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第一次在澳大利亚做这样的长途驾车旅行,面对的一切都是新鲜的,与我们所去过的其他大陆也完全不同。空气、白云、蓝天是一路享受。
在地图上看,澳大利亚像一个岛,实际称之为“澳洲大陆”,因为它足够大。我们穿越走了4700公里,如果不拐弯去Flinders和Uluru也要三千多。可见地域之大。而澳洲只有2400万人,难怪这么好一条A87国家公路干线,经常没有会车。这里造就了壮观而神奇的自然风光和地理地貌,由于澳洲板块形成于十几亿年前,物种的进化形成自成体系,最著名的是有袋类动物(袋鼠,树袋熊、袋狼)和鸭嘴兽,鸸鹋也是澳洲类似鸵鸟的一种,北京就有人试图饲养繁殖成经济类动物,后来不知所终。我们穿越的土地是红色的,这是铁锈般的基本色,澳大利亚的确有世界上最大的铁矿资源。澳大利亚腹地澳人称之为沙漠,这与我们印象中的沙漠完全不同。我们看到的是红色沙地上满眼绿色,生机勃勃,而且还遇到大雨。导游说这个季节会是这样,夏季特别特别高温干旱,每年都会有徒步穿越者在其中遇到危险甚至脱水死亡。 当然,“发现”中贝爷的探秘生存也给我们留下深刻印象,澳洲对我们这些时间有限浅尝辄止的旅游者,神秘而有趣。
人与自然的和谐生存是另外一个深刻记忆。一路上几乎所有路过区域都有袋鼠的踪迹,而且多次看到袋鼠在路边或穿越道路,也有不少被车撞死的。但我们知道,澳洲没有大型陆上食肉动物,袋鼠没有天敌,以致过量繁殖,开始影响人的生活,听说“地方政府”号召吃袋鼠肉,并适当采取措施减少袋鼠增长数量,但是袋鼠肉的味道和口感实在不能恭维。穿越过程中的树林中,经常可以看到成群大小鹦鹉,公路休息点尤其多。A87公路的车辆大部分是自驾游客,他们特别注重对环境的保护,包括卫生、游玩、以尽量不干扰的方式与动物和谐相处、营地和度假饭店的建设简单朴素,与自然环境融为一体。
租车去旅行
既然是自驾旅行,租车就成为必须也是最方便的选择,其实在国外租车并没有想象中那么恐怖,即使英语水平像我一样的菜鸟也能轻松搞定。
首先为了保证能够租到想要的车型,出发之前需要在网上预定好车型,时间,及其他要求,赫兹作为全球最著名的租车公司,在澳洲的网店也非常多,而且所有车型都可以异地还车,免去了往返之苦。在国内通过赫兹租车网站预约还可以免费办理中国驾照英文认证书。抵达阿德莱德后,在机场对面的停车楼就有各大租车行的接待处,赫兹在澳洲是最大的租车行,我们预定了一辆三菱帕杰罗作为此次穿越的座驾,到前台出示护照,驾照(国际驾照或公证书),银行卡,预订单,对方核实信息后,不到十分钟就办理完成,因为我们这次大约需要驾驶4000公里,是比较长的路途,又有offroad路况,所以一辆好的SUV是绝对的保证。因为澳洲SUV租赁基本上每天里程限制在200公里,如果超出这个里程,需要在租车时跟车行说明,超出部分要额外负担,这一趟租车花费在2600澳币左右,当然赫兹有些车型是不限里程的,以轿车为主。办完手续拿着租赁单到指定停车位取车,一般钥匙都放在车上,需要提前检查一下外观内饰的车况,如果有损坏要及时告知工作人员,以免承担不必要的费用。建议租车的时候要带保险费用,因为沿途会有很多动物出没,难免会撞到,这样有保险的话,租车公司会帮助你理赔。