【摘 要】
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过去的齿轮疲劳强度的评价法不考虑非啮合齿面载荷的影响。实车行驶状态下的实际工作载荷分析则考虑了非啮合齿面载荷的影响,其影响程度(K)随齿轮的形状、啮合状态、齿轮的支
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过去的齿轮疲劳强度的评价法不考虑非啮合齿面载荷的影响。实车行驶状态下的实际工作载荷分析则考虑了非啮合齿面载荷的影响,其影响程度(K)随齿轮的形状、啮合状态、齿轮的支承刚度等的不同而异。采用实际工作载荷分析评价齿轮疲劳强度的方法可在较短的时间内做出更符合实际使用寿命的最佳评价。
In the past, the evaluation method of gear fatigue strength did not consider the influence of non-meshing tooth surface load. The actual working load analysis under real driving conditions considers the influence of non-meshing tooth surface loads. The influence degree (K) varies with the shape of the gear, the meshing state and the support stiffness of the gear. The actual working load analysis to evaluate the fatigue strength of the gear method can be made in a relatively short period of time more in line with the actual life of the best evaluation.
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