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【目的/意义】随着5G时代的到来,更多地基于驾驶行为而非行驶里程定价将成为车险定价的关键。合理的UBI车险定价不仅有助于精算公平,更有利于UBI车险的普及推广。【设计/方法】基于UBI被保险人驾驶行为数据,构建了索赔次数影响因素的有序分类logistic模型。【结论/发现】实证结果表明,高速行驶、急加速、违章次数和行驶里程数对出险索赔有显著的正向影响;急刹车和急转弯对出险索赔次数存在不显著的影响,其中急刹车将降低而急转弯则将提高出险次数。基于logistic模型所预测的被保险人在各索赔水平上的概率分布,可