论文部分内容阅读
定量估计了3种情况下弧形钢闸门支臂动力失稳的可能性：小开度、支臂与面板联接处无切向位移与侧向位移，主梁相对挠度〈1／600。Iax〉Iay／3且闸门下游无旋滚时不会形成参数共振；大开度、支臂与面板联接处有侧向位移时，深孔弧形门容易引起参数共振，表孔弧形门不易形成参数共振；小开度．支臂与面板联接处有切向位移，两种负阻尼同时存在，若单位挡水面积上用钢置不足，有可能使负阻尼大于结构阻尼导致支臂动力失稳．给出了判断动力失稳所必须的弧形闸门结构阻尼比的原型观测结果，它表明表孔弧形闸门的结构阻尼比是很小的．