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针对发动机数学模型中非线性方程插值解法的不足，提出非线性方程自适应变搜索域遗传算法解法。论文详细分析了方程求解转化为遗传算法优化的数学描述、依据方程解临域特征的自适应变搜索域机理及算法的具体实现技术。实例计算与发动机仿真结果说明：所设计的变搜索域遗传算法可作为通用的非线性方程解法，相比较于简单遗传算法，能成倍提高计算效率；替代插值解法应用于发动机模型，可有效提高模型的收敛性。