多换乘车站盾构长距离施工对周边环境影响研究

来源 :中国水运(下半月) | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhuhande
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盾构穿越往往是在人流量大,周边建(构)筑物密集区域,尤其是多换乘车站盾构长距离施工的情况,因此需要降低盾构施工对周边环境的影响.对杭州地铁7号线盾构施工监测数据进行分析,研究盾构施工对房屋变形及地表沉降的影响.结果表明:盾构穿越时,建筑物沉降相较于穿越前增加了1330%;盾构施工区域地表沉降比周边区域增加了80%左右;盾构到达时,盾构轴线上方地表沉降较盾构到达前增大了2322%.盾构机盾尾离开后,地表沉降趋于稳定.建筑物变形及地表沉降均在设计允许范围内.
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