多喷嘴气化炉ESD安全系统

来源 :中国科技博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaozuzi2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [摘要]气化炉的紧急停车系统是保证系统安全稳定运行的关键系统,其正确的操控和维护至关重要。
  [关键词]气化炉ESD安全
  中图分类号:S24 文献标识码:S 文章编号:1009―914X(2013)31―0375―01
  
  
  1.ESD安全系统简介
  气化炉内是在1400~C,2.7MPa的高温高压操作条件下,发生激烈的氧化还原反应,生成的水煤
  气属于易燃、易爆的气体。为了保证设备和人员的安全,气化炉的安全系统是必不可少和尤为重要的。气化炉事故安全系统用于维持装置运转,并确保开车、停车和气化炉吹扫的安全。它有3个不同的功能:程序、联锁和自动跳闸机构。自动跳闸机构用于监控装置的运转情况,出现问题就促使气化炉停车;联锁则采取除气化炉停炉以外的其他措施;程序用于在开、停车和气化炉吹扫期间,控制阀门动作时序准确。气化炉安全系统是从开车、运行,直到停车的一整套安全自动操作监控系统。气化炉运行过程中,每执行一个步骤,无论是手动还是自动操作,安全系统将连续监控生产过程中最重要阀门的阀位状态并自动调整最主要的工艺参数,实现装置在正常或给定的参数下最佳的安全运行状态。如果阀门不在其应在的正确位置或在自动调节之后仍偏离给定的运行参数,系统将发出警报,严重时引起停车触发器动作而实现停车。当安全系统发出停车信号后,系统的停车动作就会自动地一直进行到底,而不管在动作过程中,系统是否已经恢复正常状态。只有在整个动作完成并复原后,系统才具有再次启动开车的能力。在本装置中,这些功能由ESD和DCS系统共同完成。
  2.ESD安全连锁基本要求
  气化炉安全联锁系统是通过系统各重要运行参数来控制进料系统各阀门的动作,进而达到系统运行安全的目的。它对现场仪表及阀门的可靠性、进料系统的安全性、控制系统的可靠性等都有很高的要求。
  (1)现场仪表的可靠性:参与安全联锁的仪表、阀门必须性能稳定、可靠,联锁中对重要参数都采用三选二的跳车方式。
  (2)气化炉安全联锁系统的安全性:进料系统两相关量(煤浆和氧气),采用多重联锁安全措施,确保不会使炉中过氧而发生爆炸和过煤浆而炉中熄火,具体安全措施有阀位联锁和流量联锁等。
  (3)控制系统的安全性:控制系统通常采用独立的高可靠性的 ESD(紧急停车系统)。
  3.ESD联锁信号
  气化炉安全联锁系统中,有一部分公用系统信号,此外对应于每一对烧嘴又有一套独立的联锁系统,即两套相同的联锁系统。下面就一些具体联锁作一介绍。
  3.1 公用相同联锁信号
  相对于两对烧嘴来说,气化炉整个炉子的状况被看作公用系统,它包括合成气出口温度、气化炉液位、气化炉压力及高压氮气压力等。
  (1)合成气出口温度
  合成气出口温度高时报警,高高联锁。
  (2)高压氮气压力
  高压氮气压力是保证系统正常投料开车的条件。高压氮气压力低,不可进行投料前的系统复位,直到条件满足;也不允许煤浆管线及氧管线氮气吹扫阀打开。
  (3)气化炉液位
  保持适当的气化炉液位可以保证合成气的洗涤冷却效果,避免洗涤冷却水分布环的损坏,气化炉液位的过低会引发气化炉出口气体温度的过高。采用两台独立的液位仪表进行显示,选择其一控制调节液位,液位低低时联锁。
  (4)气化炉压力
  系统投料时投料介质(氧气和煤浆)与气化炉内必须有一定的差压才能保证投料的成功。投料时气化炉压力应低于煤浆管道压力与烧嘴阻力之差,通常为低于 0.6MPa。在投运另一对烧嘴时,由于气化炉内有一定的压力,必须通过提高煤浆循环压力和氧气放空压力(设置煤浆循环提压阀和氧气放空提压阀)、煤浆与氧气同气化炉保持一定的压差,才能保证投料成功。
  3.2 煤浆和氧气的联锁
  在新型气化炉中,任一烧嘴的煤浆系统或氧气系统出现故障时,都将造成该烧嘴的停车,否则将对炉内耐火砖造成损坏。烧嘴系统联锁的基本原则:
  ① 任一烧嘴的煤浆流量故障时,停该对烧嘴。
  ② 任一烧嘴的氧气流量故障时,停该对烧嘴。
  ③ 阀位联锁:煤浆截止阀打开,煤浆循环阀关闭,氧气放空阀关闭(实际中取氧气放空阀开位的非信号)时,停该对烧嘴。
  ④ 流量联锁:流量联锁采用三选二跳车(停该对烧嘴)方式。
  (1)氮气保护系统
  氮气保护系统包括高压氮气压力、煤浆管线氮气吹扫阀、氧气管线氮气吹扫阀等信号联锁系统。阀门联锁动作分开车保护动作和停车保护动作。
  ① 开车吹扫:在高压氮气压力高的条件下,开车前在允许氮气吹扫灯亮时,按动氮气打开按钮,氧气管线氮气吹扫阀打开,至氧气阀打开时关闭。
  ② 停车吹扫:系统停车时,在高压氮气压力高的条件下,氧气管线氮气吹扫阀首先打开,吹扫约 7 秒钟后,煤浆管线氮气吹扫阀打开吹扫,约 10 秒钟后关闭煤浆管线氮气吹扫阀,再约 8 秒后停止氧管高压氮吹扫。(注:氧气管线的吹扫阀不允许先于煤浆管线吹扫阀关闭,否则可能有颗粒进入氧气管线。)
  (2)烧嘴冷却水系统
  烧嘴冷却水系统(包括阀门)的故障可能导致单烧嘴的损坏。烧嘴冷却水系统的故障可根据入口压力过高、出口温度过高、入口流量过低、出口流量过高及回水中 CO 含量过高等判断,故障时联锁自动停车,或根据情况手动停车。烧嘴冷却水紧急切断阀从安全上考虑选用气闭阀,在正常停车时是不关闭的,在烧嘴装入气化炉后,烧嘴冷却水切断阀当且仅当烧嘴冷却水系统故障时关
  3.3 气路连锁示意图及安全逻辑
  
  
  作者简介
  王中蒙,兖矿榆林精细化工有限公司,助理工
  
其他文献
[摘要]针对公司原有干燥塔体积大、干燥能力差、易燃易爆等缺点,对热风分配器、管道及其附属设备进行改造;从而使干燥塔能够长期安全稳定地运行,提高生产能力,并减少粉尘爆炸。  [关键词]离心喷雾干燥除尘器热风分配器热风炉热风管道优化  中图分类号:S252+.3 文献标识码:S 文章编号:1009―914X(2013)31―0368―01       前言:原干燥系统是70年代设计制造,具体技术参数如
期刊
[摘要]论文对胶带输送机的控制系统进行了以可编程控制器PLC为核心的优化设计,详细叙述了该系统的硬件电路,并给出了相应的软件流程。结果表明,应用PLC控制系统具有操作简单、运行安全可靠、低能耗和易维护等优点。  [关键词]带式输送机 PLC控制系统  中图分类号:TU646 文献标识码:TU 文章编号:1009―914X(2013)31―0360―02       引言:  PLC是以微型计算机结
期刊
[摘要]近年来,随着我国汽车行业的快速发展,使得车辆各方面综合性能得到了很大的改进。我国早期的汽车主要以机械故障为主,当今,在汽车中应用了大量的电子设备,使得车辆出现越来越多的电控系统故障,这对汽车故障诊断技术提出了更高的要求。因此,对我国不断优化汽车故障诊断技术显得非常重要。本文首先分析了我国汽车故障诊断技术的现状,并提出如何对我国汽车故障诊断技术进行优化发展的策略。  [关键词]汽车故障诊断技
期刊
[摘要]变电设备的检修,是保证设备可靠运行、减少设备事故的有效手段。以开关设备为例,深入分析变电设备的故障规律,提出了设备状态检修的整体策略,并依此制定状态检修应用导则,在实际中得到很好的应用,指导了状态检修工作的开展。  [关键词]变电设备状态检修策略  中图分类号:U224 文献标识码:U 文章编号:1009―914X(2013)31―0362―01       电力系统中绝大多数断路器的操作
期刊
[摘要]螺纹车削是机械加工中非常普遍而又比较复杂的问题,在普通车床上车削多线螺纹是目前常用的加工方法之一;数控车床上加工螺纹也是常用的加工方法之一,但牙形两侧面光洁度较难达到图样要求,,特别是大螺距、蜗杆模数较大的多线螺纹,在数控车床上更难保证精度要求。因此,精度要求较高的多线螺纹,多数采用普通车床加工,且加工出来的表面粗糙度可以达到图样要求。  [关键词]普通车床多线螺纹加工方法  中图分类号:
期刊
[摘要]本文主要介绍一台欧曼卡车在运行中,由于ECU的故障导致不能正常启动与停车的原因。  [关键词]故障诊断ECU故障故障排除  中图分类号:TF549 文献标识码:TF 文章编号:1009―914X(2013)31―0369―01       引言  汽车用电控柴油机已经普遍安装在运营车辆当中,在电控柴油机的控制系统中,由多个传感器、执行器配合行车电脑(ECU)根据实时工况来实现车辆的精确控制
期刊
[摘要]文中基于循环流化床锅炉磨损,主要分析了:布风装置磨损、水冷壁管的磨损、省煤器的磨损以及耐火材料等方面的原因及相应的改进措施。  [关键词]循环流化床锅炉磨损耐火材料措施  中图分类号:TQ172.6+22.14 文献标识码:TQ 文章编号:1009―914X(2013)31―0376―01       1.布风装置磨损  1.1原因分析  循环流化床锅炉布风装置的磨损主要有2 种情况:第一
期刊
[摘要]随着科学技术的发展,全球卫星定位系统、移动定位技术、移动通讯技术的发展,为高效的救护车调度和导航提供了条件,使救护车可以尽快地将病人送到最近、最合适的医院抢救,并减少中间环节耽搁的时间,这对挽救病人的生命至关重要。但是在城市中,依然发生数起因救护车未能及时到达病人身边而错过病人最佳抢救时间而导致病人死亡的事件,暴露出“生命通道”缺乏保障的社会现状,也引起社会各界的关注和热议。在夜晚,救护车
期刊
[摘要]本文阐述了制动缸活塞行程调整的心要性,介绍了制动缸活塞行程的两种调整方法,并重点分析了使用ST2-250型闸调器进行自动调整的原理。  [关键词]制动行程闸瓦间隙闸调器控制杠杆  中图分类号:U270 文献标识码:U 文章编号:1009―914X(2013)31―0380―01       1、活塞行程调整的必要性  车辆经长期运用后,由于闸瓦的磨耗,在制动时,制动缸活塞行程会变长,当将磨
期刊
[摘要]变电运行事故严重影响了电网的安全、稳定、可靠运行,给用户带来了极大的不便。导致变电运行事故的原因包括设备制造和设计问题、设备老化与维护问题、电网结构影响稳定运行、安全管理问题等。为了有效地防范、处理变电运行事故,相关单位应当加强基础设备管理、完善综合自动化装置、提高运行设备的可靠系数、加强设备治理、优化安全管理。  [关键词]变电运行事故分析处理  中图分类号:TD611+.2 文献标识码
期刊