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以参加“全国大学生工程训练综合能力竞赛”为契机，基于差速转向原理提出了一种能极大提高能量利用效率的小车设计方案。该方案利用对称不同步的非圆齿轮机构对双半轴驱动轮输入双流功率，采用双驱动轮差速转向，从而在结构上实现将动力系和转向系的传动链合二为一的效果。
“无碳小车”设计与创新
【摘 要】
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以参加“全国大学生工程训练综合能力竞赛”为契机，基于差速转向原理提出了一种能极大提高能量利用效率的小车设计方案。该方案利用对称不同步的非圆齿轮机构对双半轴驱动轮输
【机 构】
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重庆大学机械工程学院
【出 处】
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大学科普
【发表日期】
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2011年2期
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