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【摘 要】 随着社会的不断进步和国民经济的蓬勃发展，公路建设事业也发展到了前所未有的高度。随着公路施工建设技术的提升，国家对其要求也在不断提高，筑路机械设备的管理和维护越来越受到重视，道路施工企業应学习全新的设备管理和维护理念，加强对筑路施工设备的保养与维修，不断提高施工设备的使用寿命，让设备在最好的状态下工作，提高整体的工作质量与工作效率。我们在以下的文章中对于筑路机械设备管理与维护的问题进行了有关分析，以供参考。
【关键词】 筑路机械设备；管理弊端；维护要点
一、筑路机械设备管理中的弊端
（一）机械设备人员的素质比较低，专业性能不强
在筑路机械设备的管理过程中，普遍存在的一个现象就是机械设备维护人员的整体素质不高。现今，在许多道路施工项目中，很多人员对机械设备的专业维护认识不够，没有配备专业的机械设备维护人员，只是指派个别的非专业人士作为机械设备维护人员保管筑路机械设备。这些机械设备维护人员没有经过专门的专业知识培训，整体素质不高，缺乏对机械设备的保养意识和维修技能，这对筑路机械设备的维护很不利。这些非专业的机械设备维护人员，由于专业知识的缺乏，导致机械设备保养不善，机械设备经常出现故障，而且维修不够彻底，影响其使用。这样不仅缩短了机械设备的使用寿命，而且还会增加维修的成本投入，更会影响项目的施工进度，所以提高机械设备维护人员的整体素质至关重要。
（二）筑路机械设备不配套
有些筑路单位为了更好适应社会发展的形势，提高企业的装备水平，引进了国外较为先进的设备。但是企业引进设备时并没有根据自身的实际需要，只是自目地提升设备的先进性，导致引进的设备小符介项目的施工要求，利用率小高，小仅浪费了大量的资金，还耽误了工程的进度，而且也小能保障工程完成的质量。还有一些企业自目地追求设备的生产率，购买一些大型的筑路机械设备，但是设备受到施工场地、资源和操作等条件的限制，设备并没有充分发挥其功能，利用率较低，耗费了大量资金，给企业带来了巨大的损失。
（三）筑路机械设备的使用和保养脱节
当前筑路机械设备使用制度是定人定机制，但是有些企业却没有认真落实这个制度，没有把筑路机械维护保养的责任落实到个人，当机械出现故障时，使用人员和保养人员相互指责，推卸责任，使得机械设备不能得到及时$有效的维修。这不仅降低了设备的使用年限，还增加了维修费用。在日常的公路建设中，有时为了赶进度，管理人员让筑路设备进行超负荷运作，当项目完工时，机械的磨损也十分严重，而又不能及早发现设备的问题，无法进行及时补救。设备得不到彻底的，全面的维修，不仅增加了设备的维修频率，还浪费了大量的维修资金。筑路机械设备使用和保养的脱节，使得人力$物力和财力都遭受到严重的损失。
（四）对设备维护工作缺乏系统的管理和考核
设备的维护不善还在于企业从管理机制上没有予以充分的重视，不仅没有制订系统的设备维护计划，设备的维护工作也没有落实到位，另外，对于设备故障的判断与维护的技术水平也相对落后。
二、筑路设备维护工作的内容及原则
设备的性能好坏和运转是否正常直接影响筑路工程的效果和进度，进而影响企业的总体经济效益。一般情况下，要通过对设备进行定期的保养与维修来确保设备性能处于最优状态。设备的保养是一种预防性措施，它是在设备发生问题之前对设备零部件进行提前的检修与维护，防止设备出现运转问题；设备的维修是一种补救性措施，它是在设备出现问题之后，为了使设备回复到之前的工作状态而进行的故障修理和排除的工作。在设备维护时要遵循以下几点原则：1、安全性原则。设备在运行时要定时定量，严禁超时运转；操作人员要严格按照操作规范开展作业，不出现违规操作的现象。2、预防性原则。设备的使用过程中，要秉承养休并重的原则，禁止使设备连续运转，要定期保养，预防为主。3、注中设备的功能性维护。要定时开展清洁作业，包括对各项零部件的清理，并保证设备不处于无油运转状态，注意设备的噪音和磨损现象。
三、 对筑路设备管理维护的合理化建议
（一） 切实制订详细合理的设备维修计划并予以落实
在设备维护时要根据设备的不同性能和特点开展不同的维护作业。首先，要对设备总体情况加以评估和判断零部件的状态，确定部件是应该清洁，校准还是应该更换；其次，详细规定每一部设备的维修时间和维修次数，定期执行设备的保养和维护；最后，还要制订科学系统的设备维修方案并将具体工作落实到位。
（二）将设备维修落实到人，加大设备维修的考核力度
首要前提是开展操作人员对于设备维修重要性和维修知识的培训，使每一位操作人员都了解设备维修的重要性；同时要采取奖罚并存的严格考核机制，不定时的检查设备维护情况，对于设备按时维护的人员予以奖励，对没有定时开展设备维护的人员要相应的惩罚，这样才能调动人员对于设备维修工作的热情。
（三） 加强设备管理，做好设备交接和检修的记录
注意在设备交接班时管理人员要严格检查设备运转状况，如实记录设备的各项数据，包括设备零部件是否完好，是否有噪音等等，如果发现设备有异常情况要及时进行报修，不得延误。工作人员也要树立故障防范意识，严格对设备状况进行及时详细的记录，落实设备责任制，防止问题的追责不清，以备后续工作的顺利开展。
四、筑路机械设备维修保养的经济效益分析
有效延长设备的使用年限，提高成本回收率筑路机械设备在整个使用过程中可借助维修保养与修理等方法进行多次修复，有效地提高企业设备的完好率，降低了设备事故率，降低设备故障停机时间，来延长机械设备的使用寿命，也延长了设备大修理周期，降低设备大修理费用，以最大限度地发挥机械设备使用效率，获得最佳的技术经济效果。
（一）扩展设备使用性能，扩大服务范围 根据设备的状态监测和故障诊断技术，在对设备维修的同时，适时地进行设备的局部技术改造和更新，可以花费较少的资金，提高设备的整体性能，使设备适应面更广，服务水平更高，从而大大提高经济效益和社会效益。目前在筑路施工企业中，有相当数量的设备存在陈旧老化>技术性能落后等问题，但由于受到资金的限制，在短时间内难以从根本上解决问题，故采用状态维修与技术改造和局部更新相结合的方法，是解决这一矛盾的有效措施。
（二） 针对设备保护实施预控
在施工过程中，杜绝设备带病运行，确保安全，快见成效。利用状态监测和故障诊断技术，特别是基于网络平台的机械状态监测和故障诊断技术系统实现弄地信息传输，使企业维修人员>专家及生产厂家可直接进行信息交流，使生产厂家根据有关信息进行技术改造，施工企业利用有关信息定设备技术状况，适时修理，提高工程机械使用的可靠性和安全性。在修理上，项目修理更符合设备的磨损规律，项目维修是针对各个部件进行修理，克服了上述缺点，具有针对性，停机时间短，修复快，省工省料，费用低等优点，特别是一些在生产中处于关键地位，不允许停机较长时间的设备，更应采用项目修理。也就是说，一台机械设备，在一个项目使用后，应立即进行修理，使该台设备达到正常的技术状态，才可以转到另一个项目或设备仓库。
结束语：
随着我国城市经济建设进程的日益加快，公路建设作为相应的配套设施也在陆续完善中，城市经济的发展离不开道路交通，道路交通是维系整个运输系统的关键，道路交通是否发达将直接影响整个社会经济的发展。尤其是近年来我国居民生活水平的提高使得私家车的数量越来越多，同时企业和工业生产用车数量也不断增加，交通运输网的完善也提上了日程，道路施工的重要性不言而喻。筑路机械是道路施工的主要作業工具，在现阶段，不少企业为了追求更高的经济效益，只一味的重视筑路设备的连续使用，而对设备管理不善，忽视了对设备的保养与维修，还有一些机械数量富余的企业，为了利润往往将设备对外租赁，不能对设备进行定时的维修工作。从长远来看，机械设备的损耗将影响企业未来的正常运作，要想保持企业的长远经济利益，就要重视筑路设备的维修工作。
参考文献：
[1]苏岳. 国有筑路机械设备管理模式探析[J]. 价值工程，2011，12：258.
[2]谢松涛. 浅谈公路工程中筑路机械设备管理的方法[J]. 黑龙江交通科技，2011，07：288-289.
[3]张志富. 浅谈筑路机械设备管理存在的问题与对策[J]. 科技致富向导，2012，02：289+322
【关键词】 筑路机械设备；管理弊端；维护要点
一、筑路机械设备管理中的弊端
（一）机械设备人员的素质比较低，专业性能不强
在筑路机械设备的管理过程中，普遍存在的一个现象就是机械设备维护人员的整体素质不高。现今，在许多道路施工项目中，很多人员对机械设备的专业维护认识不够，没有配备专业的机械设备维护人员，只是指派个别的非专业人士作为机械设备维护人员保管筑路机械设备。这些机械设备维护人员没有经过专门的专业知识培训，整体素质不高，缺乏对机械设备的保养意识和维修技能，这对筑路机械设备的维护很不利。这些非专业的机械设备维护人员，由于专业知识的缺乏，导致机械设备保养不善，机械设备经常出现故障，而且维修不够彻底，影响其使用。这样不仅缩短了机械设备的使用寿命，而且还会增加维修的成本投入，更会影响项目的施工进度，所以提高机械设备维护人员的整体素质至关重要。
（二）筑路机械设备不配套
有些筑路单位为了更好适应社会发展的形势，提高企业的装备水平，引进了国外较为先进的设备。但是企业引进设备时并没有根据自身的实际需要，只是自目地提升设备的先进性，导致引进的设备小符介项目的施工要求，利用率小高，小仅浪费了大量的资金，还耽误了工程的进度，而且也小能保障工程完成的质量。还有一些企业自目地追求设备的生产率，购买一些大型的筑路机械设备，但是设备受到施工场地、资源和操作等条件的限制，设备并没有充分发挥其功能，利用率较低，耗费了大量资金，给企业带来了巨大的损失。
（三）筑路机械设备的使用和保养脱节
当前筑路机械设备使用制度是定人定机制，但是有些企业却没有认真落实这个制度，没有把筑路机械维护保养的责任落实到个人，当机械出现故障时，使用人员和保养人员相互指责，推卸责任，使得机械设备不能得到及时$有效的维修。这不仅降低了设备的使用年限，还增加了维修费用。在日常的公路建设中，有时为了赶进度，管理人员让筑路设备进行超负荷运作，当项目完工时，机械的磨损也十分严重，而又不能及早发现设备的问题，无法进行及时补救。设备得不到彻底的，全面的维修，不仅增加了设备的维修频率，还浪费了大量的维修资金。筑路机械设备使用和保养的脱节，使得人力$物力和财力都遭受到严重的损失。
（四）对设备维护工作缺乏系统的管理和考核
设备的维护不善还在于企业从管理机制上没有予以充分的重视，不仅没有制订系统的设备维护计划，设备的维护工作也没有落实到位，另外，对于设备故障的判断与维护的技术水平也相对落后。
二、筑路设备维护工作的内容及原则
设备的性能好坏和运转是否正常直接影响筑路工程的效果和进度，进而影响企业的总体经济效益。一般情况下，要通过对设备进行定期的保养与维修来确保设备性能处于最优状态。设备的保养是一种预防性措施，它是在设备发生问题之前对设备零部件进行提前的检修与维护，防止设备出现运转问题；设备的维修是一种补救性措施，它是在设备出现问题之后，为了使设备回复到之前的工作状态而进行的故障修理和排除的工作。在设备维护时要遵循以下几点原则：1、安全性原则。设备在运行时要定时定量，严禁超时运转；操作人员要严格按照操作规范开展作业，不出现违规操作的现象。2、预防性原则。设备的使用过程中，要秉承养休并重的原则，禁止使设备连续运转，要定期保养，预防为主。3、注中设备的功能性维护。要定时开展清洁作业，包括对各项零部件的清理，并保证设备不处于无油运转状态，注意设备的噪音和磨损现象。
三、 对筑路设备管理维护的合理化建议
（一） 切实制订详细合理的设备维修计划并予以落实
在设备维护时要根据设备的不同性能和特点开展不同的维护作业。首先，要对设备总体情况加以评估和判断零部件的状态，确定部件是应该清洁，校准还是应该更换；其次，详细规定每一部设备的维修时间和维修次数，定期执行设备的保养和维护；最后，还要制订科学系统的设备维修方案并将具体工作落实到位。
（二）将设备维修落实到人，加大设备维修的考核力度
首要前提是开展操作人员对于设备维修重要性和维修知识的培训，使每一位操作人员都了解设备维修的重要性；同时要采取奖罚并存的严格考核机制，不定时的检查设备维护情况，对于设备按时维护的人员予以奖励，对没有定时开展设备维护的人员要相应的惩罚，这样才能调动人员对于设备维修工作的热情。
（三） 加强设备管理，做好设备交接和检修的记录
注意在设备交接班时管理人员要严格检查设备运转状况，如实记录设备的各项数据，包括设备零部件是否完好，是否有噪音等等，如果发现设备有异常情况要及时进行报修，不得延误。工作人员也要树立故障防范意识，严格对设备状况进行及时详细的记录，落实设备责任制，防止问题的追责不清，以备后续工作的顺利开展。
四、筑路机械设备维修保养的经济效益分析
有效延长设备的使用年限，提高成本回收率筑路机械设备在整个使用过程中可借助维修保养与修理等方法进行多次修复，有效地提高企业设备的完好率，降低了设备事故率，降低设备故障停机时间，来延长机械设备的使用寿命，也延长了设备大修理周期，降低设备大修理费用，以最大限度地发挥机械设备使用效率，获得最佳的技术经济效果。
（一）扩展设备使用性能，扩大服务范围 根据设备的状态监测和故障诊断技术，在对设备维修的同时，适时地进行设备的局部技术改造和更新，可以花费较少的资金，提高设备的整体性能，使设备适应面更广，服务水平更高，从而大大提高经济效益和社会效益。目前在筑路施工企业中，有相当数量的设备存在陈旧老化>技术性能落后等问题，但由于受到资金的限制，在短时间内难以从根本上解决问题，故采用状态维修与技术改造和局部更新相结合的方法，是解决这一矛盾的有效措施。
（二） 针对设备保护实施预控
在施工过程中，杜绝设备带病运行，确保安全，快见成效。利用状态监测和故障诊断技术，特别是基于网络平台的机械状态监测和故障诊断技术系统实现弄地信息传输，使企业维修人员>专家及生产厂家可直接进行信息交流，使生产厂家根据有关信息进行技术改造，施工企业利用有关信息定设备技术状况，适时修理，提高工程机械使用的可靠性和安全性。在修理上，项目修理更符合设备的磨损规律，项目维修是针对各个部件进行修理，克服了上述缺点，具有针对性，停机时间短，修复快，省工省料，费用低等优点，特别是一些在生产中处于关键地位，不允许停机较长时间的设备，更应采用项目修理。也就是说，一台机械设备，在一个项目使用后，应立即进行修理，使该台设备达到正常的技术状态，才可以转到另一个项目或设备仓库。
结束语：
随着我国城市经济建设进程的日益加快，公路建设作为相应的配套设施也在陆续完善中，城市经济的发展离不开道路交通，道路交通是维系整个运输系统的关键，道路交通是否发达将直接影响整个社会经济的发展。尤其是近年来我国居民生活水平的提高使得私家车的数量越来越多，同时企业和工业生产用车数量也不断增加，交通运输网的完善也提上了日程，道路施工的重要性不言而喻。筑路机械是道路施工的主要作業工具，在现阶段，不少企业为了追求更高的经济效益，只一味的重视筑路设备的连续使用，而对设备管理不善，忽视了对设备的保养与维修，还有一些机械数量富余的企业，为了利润往往将设备对外租赁，不能对设备进行定时的维修工作。从长远来看，机械设备的损耗将影响企业未来的正常运作，要想保持企业的长远经济利益，就要重视筑路设备的维修工作。
参考文献：
[1]苏岳. 国有筑路机械设备管理模式探析[J]. 价值工程，2011，12：258.
[2]谢松涛. 浅谈公路工程中筑路机械设备管理的方法[J]. 黑龙江交通科技，2011，07：288-289.
[3]张志富. 浅谈筑路机械设备管理存在的问题与对策[J]. 科技致富向导，2012，02：289+322