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本文利用经验法、极大值原理以及公式法对列车运行过程操纵优化问题从三个方面进行了分析:一是如何充分利用列车势能;二是减少制动时的动能损耗;三是减少列车克服运行基本阻力的耗能。文中,通过对不同操纵方式运行能耗的仿真试验计算结果的比较,证明所归纳操纵规则是正确和有效的。
电牵引列车操纵优化策略及其仿真研究
【摘 要】
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本文利用经验法、极大值原理以及公式法对列车运行过程操纵优化问题从三个方面进行了分析:一是如何充分利用列车势能;二是减少制动时的动能损耗;三是减少列车克服运行基本阻
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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1991年S1期
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