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首先，基于中国客车典型循环工况对燃料电池混合动力系统进行匹配计算，确定了电动机、燃料电池发动机和蓄电池的基本参数；然后基于中国客车典型循环工况，建立燃料电池混合动力系统的优化模型，采用序列二次规划算法进行优化，分析了各种参数对整车燃料经济性的影响，包括燃料电池发动机与动力蓄电池之间的功率分配比、SOC的初始值与目标值、变速器传动比及传动比间隔以及主减速比等，为燃料电池混合动力汽车的构型提供指导。