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同传统的轮对相比,独立轮对由于具有横向稳定性好、磨耗小、噪声低、重量轻且易于实现整车低地板结构的特点,近年来已在轻轨车辆上得到大量应用.简要地介绍了独立轮对特点及轻轨车辆发展概况,着重讨论了独立轮对在轻轨车辆上的应用情况及发展前景.
独立轮对在轻轨车辆上的应用
【摘 要】
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同传统的轮对相比,独立轮对由于具有横向稳定性好、磨耗小、噪声低、重量轻且易于实现整车低地板结构的特点,近年来已在轻轨车辆上得到大量应用.简要地介绍了独立轮对特点及
【机 构】
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西南交通大学牵引动力研究中心
【出 处】
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交通运输工程学报
【发表日期】
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2001年2期
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