【摘 要】
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某西门子9F燃气轮机自基建以来一直存在6号和8号轴承振动问题，严重威胁到机组安全稳定运行。6号轴承在SSS离合器啮合或脱扣期间发生振动突变，以低频分量为主，诊断为油膜失稳。8
【机 构】
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浙江浙能技术研究院有限公司,浙能工业信息工程省级重点企业研究院,萧山发电厂
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某西门子9F燃气轮机自基建以来一直存在6号和8号轴承振动问题，严重威胁到机组安全稳定运行。6号轴承在SSS离合器啮合或脱扣期间发生振动突变，以低频分量为主，诊断为油膜失稳。8号轴承受支撑结构设计、安装条件及运行工况等影响造成支撑刚度偏低，在冷态启动下瓦振爬升明显，接近跳机值。通过抬高轴承标高、减少轴承长径比、中低压缸猫爪负荷调整等一系列措施和尝试后，治理彻底解决了西门子9F燃气轮机轴系异常振动问题，为解决业内西门子9F燃气轮机类似振动问题提供了借鉴。
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