汽车IGBT模块功率循环寿命研究

来源 :机车电传动 | 被引量 : 0次 | 上传用户：mwd2009

【摘要】

：

针对汽车IGBT模块的主要失效原理和引线键合寿命短板,结合仿真分析进行了功率循环试验设计,结温差△Tj和流经键合线的电流IC是影响键合点寿命的主要加速因子,中间温度(Tjm)是影响键合点寿命的重要因子.传统功率循环寿命试验需采用大量的试验样本,文章采用单根键合引线作为试验独立样本,极大程度地减少了试验所需的样本数,同时通过压降参数VE(sat)的微小变化相对准确地获取到IGBT模块内部键合线的脱落趋势,结合寿命模型和威布尔统计方法,对键合点寿命进行统计分析,最终获得功率循环寿命曲线.利用新的功率循环寿命统

【作者】

：

周望君陆金辉罗海辉汤翔方超柯灏韬彭勇殿

【机构】

：

株洲中车时代半导体有限公司,湖南株洲 412001;新型功率半导体器件国家重点实验室,湖南株洲 412001

【出处】

：

机车电传动

【发表日期】

：

2021年5期

【关键词】

：

汽车IGBT 退化原理引线键合单键合引线样本功率循环寿命仿真

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