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为研究沪通铁路长江大桥主梁新细节的过焊孔半径、过焊孔形状、焊脚尺寸对大桥疲劳性能的影响，采用热点应力法预测疲劳寿命，并将其与9个试件的疲劳实验结果进行比较，在此基础上建立有限元模型进行相关参数分析．研究表明：基于热点应力法预测的主梁新细节的疲劳寿命与试验测试值存在一定差异，但均小于15％；主梁新细节过焊孔附近的翼缘板网格尺寸对其热点应力影响较小，小于1．6％，对此焊接细节采用两点外推法与三点外推法计算热点应力均是可行的；焊脚尺寸、过焊孔半径对热点应力、翼缘板的最大应力有一定的影响，但变化幅度均不超过10％