【摘 要】
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解析了渐缩形纵向直进气道发动机的进气过程,与实验结果对比验证了计算方法的可行性.对淅缩形直进气道屋脊形燃烧室多点电喷天然气发动机混合气形成过程进行了解析,得到天然
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解析了渐缩形纵向直进气道发动机的进气过程,与实验结果对比验证了计算方法的可行性.对淅缩形直进气道屋脊形燃烧室多点电喷天然气发动机混合气形成过程进行了解析,得到天然气-空气混合气在气缸内的速度场、空燃比分布等,探明了缸内纵向滚流的存在.表明在纵向进气滚流作用下,压缩接近终了时,缸内混合气呈明显分层构造,在火花塞附近聚集较浓的可燃混合气,实现部分负荷工况下的稀薄燃烧.
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