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沥青混合料的抗高温稳定性系指在夏季高温（通常路表温度60℃）行车条件下，车辆荷载长期重复作用后不产生车辙、推移波浪、拥包和泛油等病害的性能。车辙是路面行车道轮迹带在车轮荷载反复作用下形成的永久下陷变形积累的结果，
Superpave沥青混合料抗高温性能的理论分析与应用
【摘 要】
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沥青混合料的抗高温稳定性系指在夏季高温（通常路表温度60℃）行车条件下，车辆荷载长期重复作用后不产生车辙、推移波浪、拥包和泛油等病害的性能。车辙是路面行车道轮迹带在车轮
【机 构】
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河北保定市曲阳县交通运输局公路管理站
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2014年11期
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