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为了使经常在变工况下工作的轿车发动机的性能得到最佳发挥,发动机的某些参数必须随发动机的工况变化而相应变化.而传统的发动机设计和参数选择都是采用折衷办法设计固定结构参数的发动机,难免使某些性能方面付出牺牲.调节技术可以使其性能得到最佳发挥,本文介绍了轿车发动机的调节技术及其应用实例.
轿车发动机的调节技术
【摘 要】
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为了使经常在变工况下工作的轿车发动机的性能得到最佳发挥,发动机的某些参数必须随发动机的工况变化而相应变化.而传统的发动机设计和参数选择都是采用折衷办法设计固定结构
【机 构】
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天津大学,河北工业职业技术学院
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2002年6期
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