【摘 要】
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在建的鹅公岩大桥是一个大跨径自锚式铁路悬索桥,跨径为50＋210＋600＋210＋50=1120m。本研究以重庆鹅公岩大桥为工程背景,并以其吊杆为主要研究对象进行疲劳荷载效应分析。本研究利
【机 构】
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同济大学土木工程专业桥梁与隧道工程系
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在建的鹅公岩大桥是一个大跨径自锚式铁路悬索桥,跨径为50＋210＋600＋210＋50=1120m。本研究以重庆鹅公岩大桥为工程背景,并以其吊杆为主要研究对象进行疲劳荷载效应分析。本研究利用大型有限元程序ANSYS进行吊杆应力影响线计算,确定两种荷载工况并求得在该两种工况下吊杆的应力履历,利用四点雨流法得到吊杆应力幅,最后基于Miner疲劳线性累积损伤准则以及Eurocode 3进行的疲劳性能分析。结果显示：（1）由于鹅公岩大桥主缆相对于主梁刚度较小,吊杆影响线同号范围较长,约在400~900m之间,可以
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