【摘 要】
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动力安装锚（简称动力锚）是一种依靠自重进行安装、适用于深海锚泊系统的新型锚固基础.在动力沉贯过程中,土体经受很高的剪应变率（约25s-1）,因此必须考虑土体率效应影响.总结了以
【机 构】
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大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,上海勘测设计研究院有限公司
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动力安装锚（简称动力锚）是一种依靠自重进行安装、适用于深海锚泊系统的新型锚固基础.在动力沉贯过程中,土体经受很高的剪应变率（约25s-1）,因此必须考虑土体率效应影响.总结了以往关于土体率效应的研究成果,整理了常用3种率效应模型中参数的取值范围,采用运动微分方程研究了不同率效应模型参数对动力锚沉贯深度的影响.结果表明：土体率效应会造成动力锚的沉贯深度显著减小,可偏小30%～40%;当率效应参数较大时,锚的沉贯深度对参考应变率的变化比较敏感;摩擦项与端承项的率效应比值对动力锚的沉贯深度影响较大,需要进一步研
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