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实时准确的车辆识别对于成功的快速路管理系统来说是至关重要的。然而对于铺设大量单线圈的快速路网来说,车辆识别并不能直接从单线圈检测器测量出来。本文利用各种车辆通过单线圈的感应曲线作为研究对象,提取感应曲线的特征并进行特征分离,利用模糊模式识别方法对车型进行匹配分类,以满足不停车收费系统对实时性的要求。本文主要研究了单线圈车速检测和车型识别的方法以及检测系统的硬件设计,对开发单线圈车辆检测产品具有一定的实用价值。