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以上海交通大学海洋工程国家重点实验室提出的多柱桁架式立柱平台（Cell-Truss Spar）概念为例，对Spar平台的概念设计方法和过程进行了初步的研究，并对其水动力性能进行理论和数值计算，分析一些影响Spar平台运动性能的参数。设计涉及到两方面的问题：一是设计方法、流程以及结构物的形式；二是水动力性能。整个设计流程是一个不断循环的交互式的过程，需要考虑很多方面因素的影响。