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今年年初以来，在朝鲜对外公布的宣传图片和视频中，出现了一种新式坦克，与之前朝鲜装备的其它坦克都有很大不同，人们认为这就是传说已久的朝鲜新型自研坦克——“暴风虎”(Pokpung-ho)。韩国媒体认为，这种新型坦克将大幅度提高朝鲜装甲部队的战斗力。但俄罗斯和西方媒体则普遍认为，“暴风虎”的性能提升幅度有限，对朝鲜人民军战斗力提高的意义并不像传说的那么重大。问题是朝鲜军方一如既往地诲莫若深，这种半遮半掩的态度让人们对这种新型坦克更加好奇。由于资料有限，我们目前所能了解的在很大程度上仍然是推测和分析的结果。
从“天马虎”到“暴风虎”
1953年朝鲜战争结束以后，朝鲜一如既往地对坦克这一主战突击武器保持高度重视，一方面利用和俄罗斯、中国的特殊关系，进口大量较为先进的坦克，另一方面也致力于建立自己的坦克生产工业。虽然工业和科技基础薄弱，但经过数十年坚持不懈地努力，到20世纪80年代初，朝鲜已能够独立生产T-55、T-62之类的中型坦克。在自己生产的基础上，朝鲜军方开始考虑独立研发新型坦克，这一努力的最初成果就是1992年为世人所知的“天马虎”。
据俄罗斯《坦克格勒》杂志分析，“天马虎”坦克有很多种型号。最初的“天马虎”不过是苏联T-62坦克的朝鲜组装版。朝鲜通过埃及、叙利亚等中东国家的特殊渠道，弄到一批苏联产T-62坦克的组件，组装成朝鲜第一种“国产主战坦克”。但此后，朝鲜在这批组装“国产坦克”基础上不断改进，逐渐消化吸收T-62的技术。在2000年前后生产的后期型“天马虎”坦克身上，已能发现诸多与T-62差异很大的外观特征，这一过程也正是诸多技术后进国家在学习和超超过程中的必经阶段。
尽管“天马虎”的研制和改进给了朝鲜很大鼓舞，但T-62毕竟是60年代研制，在90年代已经显得颇为落后。而韩国军方自从装备美国M1坦克的翻版——K1坦克之后，在单车性能上已完全压倒朝鲜引以为傲的装甲突击力量。为此，更先进的坦克成为朝鲜军方迫切的需求。但随着苏联解体，朝鲜很难再像以前那样以低廉价格甚至赊账方式获得更先进的坦克。以至于到90年代末期，连T-72这种在海湾战争中表现得灰头土脸的“先进坦克”，朝鲜军队也不过只有区区数十辆而已，还不够装备一个坦克团。这是“暴风虎”坦克问世的直接推动因素之一。
T-62还是T-72?
自从传出朝鲜研制“暴风虎”坦克的消息后，考虑到朝鲜的实际科技水平，人们纷纷猜测这种新坦克会不会以T-72甚至T-90作为研制蓝本?有一些证据看起来能够支持这一猜想。苏联解体之后，苏军装备的一些T-72坦克由于军费紧张，不得不退役并销毁。朝鲜趁机弄到一些被部分拆解的T-72，并通过对这些相对“先进”坦克的研究，了解和掌握了一些先进技术。据俄罗斯《独立军事评论》报道，苏联在解体前夕，曾向朝鲜提供过T-72M坦克的生产许可证。不过从后来朝鲜坦克发展的进度来看，这种说法的可信性值得怀疑。2001年，朝鲜国防委员会委员长金正日访问俄罗斯，顺道造访了下塔吉尔的乌拉尔机械车辆厂，该厂生产的T-90S坦克引起金正日的极大兴趣。考虑到朝鲜技术人员已初步了解T-72的技术特点，因此青睐T-72的发展型T-90，并以之充当“国产新型坦克”的设计原型，倒也不是不可能的事。
但更多的人认为，单凭朝鲜脆弱的国力，恐怕还很难掌握和驾驭比T-62更先进的坦克技术。从稳妥的角度考虑，新坦克仍将在T-62和“天马虎”的基础上作进一步改进，其间会融入一些从T-72或T-90上获得的较新技术，甚至不排除借鉴中国88B坦克上的技术。这也符合朝鲜坦克研发长期以来所坚持的“小步快跑”的风格。
最近公布的“暴风虎”坦克的照片和视频表明，上述猜测都不准确，却都说中了一部分。从外形上看，“暴风虎”实际是T-62和T-72风格的混合体——尽管坦克车体的外形有部分看来与T-72类似，但仔细研究不难发现，该坦克的底盘和悬挂系统仍沿用了T-62的部件，炮塔造型也参考了苏军投入阿富汗战争中的T-62M防护加强型坦克的设计。因此，这种坦克更有可能是在T-62／“天马虎”基础上进行拉长和大量改进而来。
换句话说，无论是因为没能掌握T-72的关键核心技术，还是因为对海湾战争中T-72的拙劣表现感到失望，朝鲜军方事实上仍选择以自己更有把握的“天马虎”坦克作为新型坦克的研发基础。也难怪有的媒体把“暴风虎”坦克看作“天马虎”的升级版。
性能超越K1?
据俄罗斯《坦克格勒》杂志认为，从图像和视频资料分析，“暴风虎”的炮塔与T-62M的炮塔颇为相似，其前部用螺栓装上巨大的楔形装甲模块，两侧加装倾斜的装甲护板，后部则是固定的巨大炮塔裙撑。不过，炮塔后部裙撑的用途并不清楚，有专家认为可能用来存放设备和弹药，也可以提供针对反坦克高爆弹的附加保护。从外表上看，“暴风虎”有一切当今主流坦克必备的装甲组件，例如模块装甲、反应装甲之类，但这些组件的具体防护性能，人们根本无从得知。
对“暴风虎”防护能力的估测可谓形形色色，莫衷一是。俄罗斯《装甲车辆》杂志认为，“暴风虎”的装甲防护能力只能抵御老式弹药，无力对抗现代化反坦克导弹。韩国《自主国防》则称，“暴风虎”的防护能力不像外界所说的那么差，其外部装有爆炸反应装甲板，韩军现役火炮在作战距离上对它根本无可奈何，只有美军的车载式重型反坦克导弹才能将其击穿。值得注意的是，“暴风虎”在车顶防护上似乎存在一定缺陷，这也许是该坦克最大的防护漏洞所在。但一般来说，无论是均质钢装甲还是复合装甲，其性能提升都需要在材料科学方面有较为深厚的底蕴和技术积累，以朝鲜的技术基础和发展水平，想达到较高水准，难度确实较大。而相对而言，爆炸反应装甲的研制难度稍低，在这一方面取得一定进展相对容易些。
至于“暴风虎”坦克的主炮，由于没有足够的细节，很难判断其口径，只能推测其型号不是2A20式115毫米滑膛炮，就是2A46式125毫米滑膛炮。一般认为，125毫米滑膛炮成为“暴风虎”主炮的可能性较大。这两种炮都能发射多种炮弹，包括高爆弹、杀伤榴弹以及尾翼稳定式穿甲弹，以及按照苏联坦克传统配备的炮射导弹。值得一提的是，没有一副图像显示主炮安装了热护套，因此其射击精度将会受到影响。尽管标准T-62坦克的基本携弹量是40发，但由于“暴风虎”后部裙撑至少有一部分功能是存放弹药，因此，这种坦克能携带多少弹药还不确定。除了主炮外，“暴风虎”还装有一挺7.62毫米同轴机枪，以及一门 装在炮塔顶部手动底座上的14.5毫米口径KPV高射机枪，在炮塔两侧是两套双管烟雾弹、榴弹发射装置。朝鲜采用14.5毫米KPV高射机枪，而不是更为常见的12.7毫米DShK重机枪，很可能是为了对付美韩直升机，不过其手动底座限制了打击直升机的效果。
至于发动机，“暴风虎”可能采用仿自苏联V-55的柴油机，功率不足700马力。也有说法认为，“暴风虎”装备了1 000～1 100马力的新型柴油机，不过考虑到发动机技术的复杂性，这一说法同样非常可疑。
从已公布的照片看，“暴风虎”配备了风向传感器，这说明其已装备了经过改良的火控系统。车体前部安装的红外大灯表明它装备的仍是第一代夜视瞄准设备，在夜间理想条件下的最大观测距离应在1 000米左右。第一代红外瞄准设备的抗干扰能力极差，单是己方射击产生的火光便足以大幅削弱炮手的夜间观测能力。
正因为存在诸多不确定因素，外界对“暴风虎”的性能判断存在诸多偏差。俄罗斯《装甲车辆》杂志认为，“暴风虎”总体性能仅达到上世纪70年代的世界水平，对韩国装甲兵威胁有限。而韩国DAUM网站称，“暴风虎”综合性能超越T-72，但比T-90稍逊，属于“2.5代”主战坦克。韩国Dcinside网站也称，韩军现役主战坦克K1可以对付朝鲜“天马虎”坦克，但无法克制“暴风虎”。比较中立的看法则认为，与韩国陆军主战坦克相比，“暴风虎”或许会对未经过改进的K1A1坦克构成有限威胁，而在与最新型K2对抗时毫无胜算可言。
“暴风虎”针对韩国?
按照朝鲜官方透露的消息，“暴风虎”坦克的生产委托给柳京守坦克厂，但朝鲜国内其它几家工厂也能生产坦克，而且可能也参与了“暴风虎”计划。所有这些工厂隶属第2经济委员会的第2机械工业局，其总部位于咸镜南道的新兴。韩国《朝鲜日报》称，金正日唯一允许进驻平壤市区的机械化部队——第109坦克师，就率先配备了“暴风虎”。该师是平壤防御警备司令部掌握的最重要战略预备队，被赞誉为“人民雄师”。在2008年平壤防御警备司令部举行的指挥所实兵机动演习中，第109师投入全员“暴风虎”坦克参演，引起世人的普遍关注。据朝鲜《劳动新闻》报道，朝鲜中央电视台新近播放人民军第109师进行演习的相关照片，朝鲜最高领导人金正日还到该师巡视，“暴风虎”再次成为演习的主角。
韩国DAUM网站称，朝鲜陆军拥有3 800余辆(一说3400余辆)坦克，其中包括约600辆“天马虎”和约100辆“暴风虎”。而Dcinside网站则认为，“暴风虎”数量远不止100辆，同时由于具备自主生产能力，所以朝鲜坦克部队一直保持着良好的战备状态。相比之下，韩军虽有2 000余辆坦克，但其K1／K2坦克的核心部件都由外国进口，因此朝鲜运用新型坦克的能力超过韩军，这将使朝鲜占据一定优势。在这种情况下，如果南北发生坦克大战，其结果不言自明。
仔细观察不难发现，对于“暴风虎”坦克性能的分析和推测，韩国媒体普遍予以较高预估，俄罗斯、美国等国的专业媒体评价则要低得多。这其中究竟有没有韩国媒体故意释放烟雾弹，或者其它国家媒体有意贬低，恐怕只有获得更进一步的准确信息之后，才能做出判断。但无论如何，在这种微妙的时期，朝鲜如此高调地宣传新型坦克，其背后的玄机显然比坦克性能更值得人琢磨。
从“天马虎”到“暴风虎”
1953年朝鲜战争结束以后，朝鲜一如既往地对坦克这一主战突击武器保持高度重视，一方面利用和俄罗斯、中国的特殊关系，进口大量较为先进的坦克，另一方面也致力于建立自己的坦克生产工业。虽然工业和科技基础薄弱，但经过数十年坚持不懈地努力，到20世纪80年代初，朝鲜已能够独立生产T-55、T-62之类的中型坦克。在自己生产的基础上，朝鲜军方开始考虑独立研发新型坦克，这一努力的最初成果就是1992年为世人所知的“天马虎”。
据俄罗斯《坦克格勒》杂志分析，“天马虎”坦克有很多种型号。最初的“天马虎”不过是苏联T-62坦克的朝鲜组装版。朝鲜通过埃及、叙利亚等中东国家的特殊渠道，弄到一批苏联产T-62坦克的组件，组装成朝鲜第一种“国产主战坦克”。但此后，朝鲜在这批组装“国产坦克”基础上不断改进，逐渐消化吸收T-62的技术。在2000年前后生产的后期型“天马虎”坦克身上，已能发现诸多与T-62差异很大的外观特征，这一过程也正是诸多技术后进国家在学习和超超过程中的必经阶段。
尽管“天马虎”的研制和改进给了朝鲜很大鼓舞，但T-62毕竟是60年代研制，在90年代已经显得颇为落后。而韩国军方自从装备美国M1坦克的翻版——K1坦克之后，在单车性能上已完全压倒朝鲜引以为傲的装甲突击力量。为此，更先进的坦克成为朝鲜军方迫切的需求。但随着苏联解体，朝鲜很难再像以前那样以低廉价格甚至赊账方式获得更先进的坦克。以至于到90年代末期，连T-72这种在海湾战争中表现得灰头土脸的“先进坦克”，朝鲜军队也不过只有区区数十辆而已，还不够装备一个坦克团。这是“暴风虎”坦克问世的直接推动因素之一。
T-62还是T-72?
自从传出朝鲜研制“暴风虎”坦克的消息后，考虑到朝鲜的实际科技水平，人们纷纷猜测这种新坦克会不会以T-72甚至T-90作为研制蓝本?有一些证据看起来能够支持这一猜想。苏联解体之后，苏军装备的一些T-72坦克由于军费紧张，不得不退役并销毁。朝鲜趁机弄到一些被部分拆解的T-72，并通过对这些相对“先进”坦克的研究，了解和掌握了一些先进技术。据俄罗斯《独立军事评论》报道，苏联在解体前夕，曾向朝鲜提供过T-72M坦克的生产许可证。不过从后来朝鲜坦克发展的进度来看，这种说法的可信性值得怀疑。2001年，朝鲜国防委员会委员长金正日访问俄罗斯，顺道造访了下塔吉尔的乌拉尔机械车辆厂，该厂生产的T-90S坦克引起金正日的极大兴趣。考虑到朝鲜技术人员已初步了解T-72的技术特点，因此青睐T-72的发展型T-90，并以之充当“国产新型坦克”的设计原型，倒也不是不可能的事。
但更多的人认为，单凭朝鲜脆弱的国力，恐怕还很难掌握和驾驭比T-62更先进的坦克技术。从稳妥的角度考虑，新坦克仍将在T-62和“天马虎”的基础上作进一步改进，其间会融入一些从T-72或T-90上获得的较新技术，甚至不排除借鉴中国88B坦克上的技术。这也符合朝鲜坦克研发长期以来所坚持的“小步快跑”的风格。
最近公布的“暴风虎”坦克的照片和视频表明，上述猜测都不准确，却都说中了一部分。从外形上看，“暴风虎”实际是T-62和T-72风格的混合体——尽管坦克车体的外形有部分看来与T-72类似，但仔细研究不难发现，该坦克的底盘和悬挂系统仍沿用了T-62的部件，炮塔造型也参考了苏军投入阿富汗战争中的T-62M防护加强型坦克的设计。因此，这种坦克更有可能是在T-62／“天马虎”基础上进行拉长和大量改进而来。
换句话说，无论是因为没能掌握T-72的关键核心技术，还是因为对海湾战争中T-72的拙劣表现感到失望，朝鲜军方事实上仍选择以自己更有把握的“天马虎”坦克作为新型坦克的研发基础。也难怪有的媒体把“暴风虎”坦克看作“天马虎”的升级版。
性能超越K1?
据俄罗斯《坦克格勒》杂志认为，从图像和视频资料分析，“暴风虎”的炮塔与T-62M的炮塔颇为相似，其前部用螺栓装上巨大的楔形装甲模块，两侧加装倾斜的装甲护板，后部则是固定的巨大炮塔裙撑。不过，炮塔后部裙撑的用途并不清楚，有专家认为可能用来存放设备和弹药，也可以提供针对反坦克高爆弹的附加保护。从外表上看，“暴风虎”有一切当今主流坦克必备的装甲组件，例如模块装甲、反应装甲之类，但这些组件的具体防护性能，人们根本无从得知。
对“暴风虎”防护能力的估测可谓形形色色，莫衷一是。俄罗斯《装甲车辆》杂志认为，“暴风虎”的装甲防护能力只能抵御老式弹药，无力对抗现代化反坦克导弹。韩国《自主国防》则称，“暴风虎”的防护能力不像外界所说的那么差，其外部装有爆炸反应装甲板，韩军现役火炮在作战距离上对它根本无可奈何，只有美军的车载式重型反坦克导弹才能将其击穿。值得注意的是，“暴风虎”在车顶防护上似乎存在一定缺陷，这也许是该坦克最大的防护漏洞所在。但一般来说，无论是均质钢装甲还是复合装甲，其性能提升都需要在材料科学方面有较为深厚的底蕴和技术积累，以朝鲜的技术基础和发展水平，想达到较高水准，难度确实较大。而相对而言，爆炸反应装甲的研制难度稍低，在这一方面取得一定进展相对容易些。
至于“暴风虎”坦克的主炮，由于没有足够的细节，很难判断其口径，只能推测其型号不是2A20式115毫米滑膛炮，就是2A46式125毫米滑膛炮。一般认为，125毫米滑膛炮成为“暴风虎”主炮的可能性较大。这两种炮都能发射多种炮弹，包括高爆弹、杀伤榴弹以及尾翼稳定式穿甲弹，以及按照苏联坦克传统配备的炮射导弹。值得一提的是，没有一副图像显示主炮安装了热护套，因此其射击精度将会受到影响。尽管标准T-62坦克的基本携弹量是40发，但由于“暴风虎”后部裙撑至少有一部分功能是存放弹药，因此，这种坦克能携带多少弹药还不确定。除了主炮外，“暴风虎”还装有一挺7.62毫米同轴机枪，以及一门 装在炮塔顶部手动底座上的14.5毫米口径KPV高射机枪，在炮塔两侧是两套双管烟雾弹、榴弹发射装置。朝鲜采用14.5毫米KPV高射机枪，而不是更为常见的12.7毫米DShK重机枪，很可能是为了对付美韩直升机，不过其手动底座限制了打击直升机的效果。
至于发动机，“暴风虎”可能采用仿自苏联V-55的柴油机，功率不足700马力。也有说法认为，“暴风虎”装备了1 000～1 100马力的新型柴油机，不过考虑到发动机技术的复杂性，这一说法同样非常可疑。
从已公布的照片看，“暴风虎”配备了风向传感器，这说明其已装备了经过改良的火控系统。车体前部安装的红外大灯表明它装备的仍是第一代夜视瞄准设备，在夜间理想条件下的最大观测距离应在1 000米左右。第一代红外瞄准设备的抗干扰能力极差，单是己方射击产生的火光便足以大幅削弱炮手的夜间观测能力。
正因为存在诸多不确定因素，外界对“暴风虎”的性能判断存在诸多偏差。俄罗斯《装甲车辆》杂志认为，“暴风虎”总体性能仅达到上世纪70年代的世界水平，对韩国装甲兵威胁有限。而韩国DAUM网站称，“暴风虎”综合性能超越T-72，但比T-90稍逊，属于“2.5代”主战坦克。韩国Dcinside网站也称，韩军现役主战坦克K1可以对付朝鲜“天马虎”坦克，但无法克制“暴风虎”。比较中立的看法则认为，与韩国陆军主战坦克相比，“暴风虎”或许会对未经过改进的K1A1坦克构成有限威胁，而在与最新型K2对抗时毫无胜算可言。
“暴风虎”针对韩国?
按照朝鲜官方透露的消息，“暴风虎”坦克的生产委托给柳京守坦克厂，但朝鲜国内其它几家工厂也能生产坦克，而且可能也参与了“暴风虎”计划。所有这些工厂隶属第2经济委员会的第2机械工业局，其总部位于咸镜南道的新兴。韩国《朝鲜日报》称，金正日唯一允许进驻平壤市区的机械化部队——第109坦克师，就率先配备了“暴风虎”。该师是平壤防御警备司令部掌握的最重要战略预备队，被赞誉为“人民雄师”。在2008年平壤防御警备司令部举行的指挥所实兵机动演习中，第109师投入全员“暴风虎”坦克参演，引起世人的普遍关注。据朝鲜《劳动新闻》报道，朝鲜中央电视台新近播放人民军第109师进行演习的相关照片，朝鲜最高领导人金正日还到该师巡视，“暴风虎”再次成为演习的主角。
韩国DAUM网站称，朝鲜陆军拥有3 800余辆(一说3400余辆)坦克，其中包括约600辆“天马虎”和约100辆“暴风虎”。而Dcinside网站则认为，“暴风虎”数量远不止100辆，同时由于具备自主生产能力，所以朝鲜坦克部队一直保持着良好的战备状态。相比之下，韩军虽有2 000余辆坦克，但其K1／K2坦克的核心部件都由外国进口，因此朝鲜运用新型坦克的能力超过韩军，这将使朝鲜占据一定优势。在这种情况下，如果南北发生坦克大战，其结果不言自明。
仔细观察不难发现，对于“暴风虎”坦克性能的分析和推测，韩国媒体普遍予以较高预估，俄罗斯、美国等国的专业媒体评价则要低得多。这其中究竟有没有韩国媒体故意释放烟雾弹，或者其它国家媒体有意贬低，恐怕只有获得更进一步的准确信息之后，才能做出判断。但无论如何，在这种微妙的时期，朝鲜如此高调地宣传新型坦克，其背后的玄机显然比坦克性能更值得人琢磨。