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盾构下穿既有地铁线路采取土压平衡盾构法,在粉质粘土层中通过优化盾构掘进参数即土压、推力、刀盘扭矩、刀盘转速、掘进速度、同步注浆量、同步注浆压力、出土量和盾构姿态等,减少对既有运营线的影响,在西安地铁盾构施工领域有着良好的指导意义.
盾构小间距下穿既有地铁线路的施工影响因素及技术保障措施
【摘 要】
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盾构下穿既有地铁线路采取土压平衡盾构法,在粉质粘土层中通过优化盾构掘进参数即土压、推力、刀盘扭矩、刀盘转速、掘进速度、同步注浆量、同步注浆压力、出土量和盾构姿态等,减少对既有运营线的影响,在西安地铁盾构施工领域有着良好的指导意义.
【机 构】
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中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司, 安徽 合肥 230061
【出 处】
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智能建筑与工程机械
【发表日期】
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2022年2期
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