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在分析国内外有关公路交通流车辆折算系数研究现状的基础上，提出密度因子法建立车辆折算系数计算模型，对珠江三角洲地区大量实测交通数据进行多元非线性回归分析，并对其结果进行了讨论。最后给出了高速公路、一线公路车辆折算系数推荐值。
控制出入公路车辆折算系数研究
【摘 要】
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在分析国内外有关公路交通流车辆折算系数研究现状的基础上，提出密度因子法建立车辆折算系数计算模型，对珠江三角洲地区大量实测交通数据进行多元非线性回归分析，并对其结果进行
【机 构】
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长沙交通学院路桥工程系
【出 处】
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长沙交通学院学报
【发表日期】
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2000年1期
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