南喜马拉雅地洼区的地球物理特征及其深部构造

来源 :大地构造与成矿学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jgw0646
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文依据地球物理资料,从地球物理的角度论证了把南喜马拉雅地洼区与雅江—喜马拉雅地槽区划分开来之必要性。通过对比研究,给出了这两个构造区的分界线,利用邻国的地球物理资料和研究成果推断了南喜马拉雅地洼区的南运,并大致划分了该区的二级构造区。最后,初步探讨了南喜马拉雅地洼区的深部构造及其演化的力源机制。 Based on the geophysical data, this paper demonstrates the necessity of separating the southern Himalayan depression from the Yajiang-Himalaya terrain based on geophysical evidence. Through the comparative study, the boundary between the two tectonic zones is given. The geophysical data and research results of the neighboring countries are used to deduce the southern transport in the depression area of ​​South Himalayas and divide the secondary tectonic zones in the area roughly. Finally, the mechanism of the deep structure and its source of evolution in the depression area of ​​South Himalayas is discussed.
其他文献
▲新日铁与藤村工业公司共同开发了一种新型斜角切边机,据八幡制铁所冷轧机酸洗作业线和君津制铁所试用结果表明,可有效地减少切边量、提高成材率。▲美国努柯阿公司从西德
用常规钢材制作拉延成形模,由于加工、热处理复杂,致使制模周期长,成本高。采用铋-锡合金制模,则由于资源缺乏、价格昂贵,限制了这种模具的应用与普及。用锌基合金制模具有
我厂铸造车间生产的解放型蒸汽机车汽室前盖有两种型号,如表1所示。两种不同型号的汽室前盖从外观和结构上看基本相似,轮廓尺寸都在470×280(毫米)的范围内。铸件壁厚最薄为
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
湖南省金属学会冶炼学术委员会及有色冶炼情报网于1987年10月20—24日在大庸市召开湖南地方有色冶炼工艺及加工技术开发研讨会。省冶金厅、长沙有色公司、中南工业大学、长
瓜果飘香庆盛会,繁花似锦迎宾朋。九月的乌鲁木齐秋风送爽、嘉宾云集,处处洋溢着节日的气息。2日下午,第二届中国—亚欧博览会暨中国—亚欧经济发展合作论坛在这里隆重开幕。
研究二台活断层的水平断距与断尾沟长度的关系发现,该断层自全新世以来至少破裂过5次。每次粘滑破裂一般都发生8级地震,其古地震复现期平均为1800年左右。预计公元3700年二台
<正>体育与教育相结合的国际文化顾拜旦作为一位伟大的教育家,他复兴奥林匹克运动的主要目的在于教育青年一代,使体育发挥它特有的教育功能。在欧洲的19世纪中叶,由于资本主
作者以硫化物合成实验手段为主,配合X射线粉晶衍射及反光显微镜鉴定、穆斯鲍尔谱价态分析、高温差热分析,并密切结合对天然矿物辉锑锡铅矿、圆柱锡矿的成分分析、矿物共生组
某厂一台1200—25型焦炉煤气鼓风机在正常运行后发生突然损毁,由解体经微观分析结果可见:风机的损毁是由于风机叶片的固定铆钉经调质热处理后其碳化物分布于原奥氏体晶界,而