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红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究
红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究
来源 :全国铁路客运专线建设工程技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:peihe_8873
【摘 要】
:
本文是红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究,采用现场填筑试验、数值分析、模型试验、现场测试等综合研究手段,研究了利用红层泥岩填筑时速200km路堤的适应性。
【作 者】
:
魏永幸
曹新文
黎康
卿三惠
【机 构】
:
铁道第二勘察设计院,四川,成都,610031西南交通大学,四川,成都,610031成都铁路局遂渝铁路建设指挥部,四川,成都,629000
【出 处】
:
全国铁路客运专线建设工程技术研讨会
【发表日期】
:
2004年12期
【关键词】
:
遂渝铁路
红层泥岩
填筑工艺
工后沉降
路堤
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本文是红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究,采用现场填筑试验、数值分析、模型试验、现场测试等综合研究手段,研究了利用红层泥岩填筑时速200km路堤的适应性。
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