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依据所建立的从全液体状态经混和介质状态，直至全气体状态的连续汽化流体属性模型，联合广义雷诺方程及全能量方程，从理论上对处在连续变化低温介质条件下的径向动静压轴承的静动特性进行研究。研究结果表明，由于两相流条件下的流体压缩性发生了极大变化，因而使得处在该条件下的轴承性能不再满足全液体或全气体介质润滑下的轴承性能规律。