论文部分内容阅读
运用概率统计、混沌时间序列中小样本数据方法,分析了干扰对混合交通流速度的影响,结果表明干扰不影响混合交通速度的随机性,但是会降低混合交通的速度,而自行车群的干扰对机动车运行速度的影响大于单辆自行车,并且机动车车头时距在自行车周期性干扰下,其运行特性将由随机性变为混沌特性;接着从微观角度提出了干扰的计算方法.这些研究结论将为科学地进行交通管理奠定基础.