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为探求汽油机在不同工况下最佳点火正时与各燃烧特征参数的对应关系，在一台低压空气辅助单缸直喷试验机上进行变工况实验，利用自主研发的燃烧分析，系统对各工况的燃烧状况进行分析，对比了不同工况下50%燃烧量对应的曲轴转角(CA50)、最高燃烧压力对应的曲轴转角(PCP)、净压力二次导数峰值对应曲轴转角(MANP)3种燃烧特征参数与最佳点火正时之间的对应关系，并着重分析了净压力二次导数曲线的变化规律．研究表明，MANP作为一种新的燃烧特征参数能够较好地表征缸内燃烧的状况，并且与最佳点火提前角有很好的对应关系；CA5