目前，我国智能短途交通行业发展迅速，目前主要包括平衡车、扭扭车、电动滑板车以及各种变型延伸产品，集聚了全球范围内80%以上的知识产权和90%以上的产能，自主知识产权和常年累积的工业制造能力使该行业迸发出巨大活力。与此同时，该行业尚无国家质量标准，在美国、欧盟等主要出口市场存在知识产权和产品质量纠纷。
　　在此背景下，中国国际商会积极筹备智能短途交通专业委员会工作组，全方位开展行业工作，力促行业健康发展。在近日召开的中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组（筹）成立大会上，中国贸促会副会长卢鹏起指出，智能短途交通行业作为我国掌握自主知识产权的朝阳产业，拥有较大的生产规模、市场潜力和创新空间。目前虽然遭遇挑战，但必将拥有更加光辉的发展前景。中国贸促会将从多角度，全方位扶持新兴行业创新发展，鼓励智能短途交通行业健康成长。
　　据了解，智能短途交通专业委员会工作组已经推动行业内首批国标立项，正在筹备该行业首部行业发展白皮书，并欢迎有志于以该行业为事业的企业和机构加入行业组织。委员会将立足于行业需求，引导行业健康、有序、良性发展，促进行业规则和国家标准的建立完善，并积极对接国际规则、国外相关政府机构和检测组织，使我国智能短途交通行业在充分发挥知识产权优势、制造优势和规模优势的基础上，提升国际规则制定的话语权，逐步打造“中国智造”的典型代表。
　　记者从会议上获悉，首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经正式开始起草，并于1年后报批。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态，会对相关市场起到重要规范作用。会议同时公布了智能短途交通行业的中国质量认证（CQC）标准。CQC是目前国内唯一的国家级官方权威认证，其涵盖整车的安全测试，如性能、机械以及关键零部件的要求。
　　国内电动平衡车事故日渐增多，受困标准等限制，国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态，会对相关市场起到重要规范作用。
　　全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器人装备分技术委员会秘书长杨书评表示，“2017年10月，标委会将完成平衡车国标起草活动的报批工作，进入国家标准审批流程，标准将为企业生产经营提供服务，且作为控制产品质量的依据，是产品检测认证的重要手段。”
　　杨书评认为，上述标准的有效实施会带来巨大的社会效益和经济效益。一方面不仅会使平衡车行业更加有序、规范，有助于其质量的提高，减少事故发生；另一方面也促进提升中国智造的国际竞争力，让更多国产产品走向国外，创造更大的经济效益。
　　电动平衡車国家标准第一起草单位纳恩博公司CEO高禄峰表示，“中国智能短途交通行业未来发展前景广阔，并影响整个世界短交通的发展。中国国际商会智能短途交通专业委员会筹备工作组的成立和国家标准及中国质量认证（CQC）标准的出台，将会规范市场起到积极的作用，提升中国智能短途交通整体制造水平，进而促进民族工业的发展。纳恩博公司将与广大拥有自主研发实力的创新型智能短途交通企业共同发展，推动中国制造的全球化发展。”
　　中国贸促会法律事务部副部长刘超表示，工作组将尽快起草行业组织的章程、工作细则和财务管理规则；组织起草行业内首部行业发展白皮书，并在合适的场合进行全球发布；同时，组织企业尽快推进《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》两项国标的起草工作。