【摘 要】
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一、概述rn目前,在交通基础建设中已多数采用集中拌制混凝土(或者说是商品混凝土),但通过多数工程实践发现有一些工程混凝土浇筑后出现不同程度的细微裂缝,并随着混凝土硬化
【机 构】
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中铁二十局西安工程公司,陕西,西安,710000
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一、概述rn目前,在交通基础建设中已多数采用集中拌制混凝土(或者说是商品混凝土),但通过多数工程实践发现有一些工程混凝土浇筑后出现不同程度的细微裂缝,并随着混凝土硬化逐渐扩展,由于裂缝多发生在混凝土硬化早期,所以此类裂缝属于混凝土的收缩裂缝--非结构受力裂缝,当裂缝宽度超过0.03～0.05mm时,便产生肉眼可以看见的裂缝.以下对混凝土材料性能等方面分析裂缝的产生原因,并提出相应的对策.
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