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在越野车辆上车踏板技术领域中,当前流行的踏板形式主要为软梯式,其优点在于可以随意弯曲,不影响车辆通过性,缺陷在于其不稳定性,易磕碰驾乘人员腿部,针对这些缺陷,设计了一种可向后摆动的防滑上车踏板。
新型可折叠上车踏板设计研究
【摘 要】
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在越野车辆上车踏板技术领域中,当前流行的踏板形式主要为软梯式,其优点在于可以随意弯曲,不影响车辆通过性,缺陷在于其不稳定性,易磕碰驾乘人员腿部,针对这些缺陷,设计了一
【机 构】
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陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2019年20期
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