交互式复杂纹理图像区块间互相关算法

来源 :计算机仿真 | 被引量 : 0次 | 上传用户:danNyZ
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统纹理图像处理算法无法检测出多方向上图像重要信息,空间分布信息也会出现部分丢失,导致图像区块间的相关系数无法得到准确描述。提出交互式复杂纹理图像区块间互相关算法。选定图像中心点划分互相关区块,利用小波变换的平滑算法平滑不同图像区块,去除由噪声产生的极大值点,将多个边缘信息匹配并连接在一起,获取准确边缘信息。利用互相关算法计算处理后的区块系数,通过两个区块间互相关值与自相关值的偏差程度,准确描述区块间的互相关系数,实现交互式复杂纹理图像区块间互相关算法。仿真结果表明,除了图像区块自身相似偏差为0%外
其他文献
由于受高宽比和工艺因素等影响,矩形截面螺旋弹簧在加工成形的过程中常常出现起皱和拉裂缺陷。传统的试错法不仅调试时间长且易受其它因素影响,造成工艺不稳定、成品率低等问题。因此采用数值模拟对矩形截面弹簧成形过程进行研究,分析了以上两种缺陷的质量影响因素,并结合单因素试验与正交试验,针对卷制速度、加工温度和工件摩擦系数三个因素对成形质量的影响进行评价。结果表明,工件接触摩擦对弹簧卷制成形质量的影响最为显著
传统的身份认证方法的服务器端口操作快捷且稳定,但易被非法用户侵入。为确保电力系统安全、有序地运行,以可信任客户端为基础,探究其在电力安全控制过程中的身份认证方法。通过分析客户端在电力安全控制系统中的效用,构建身份认证管理模块、基站网络鉴权中心以及可信任客户端的安全认证方法,形式化与交互化表示参与认证的三个部分后,逻辑化处理认证管理模块与可信任客户端,获取两者的共享密钥,经过可信任客户端身份授权流程
为了提高驾驶的安全性,提出一种基于头部姿态与眼部特征的自适应性疲劳驾驶检测系统。利用ADABOOST算法进行面部检测,通过数据采集,引导司机采集正常情况下的头部姿态与疲劳时的头部姿态,生成个人姿态样本,同时采集司机单位时间内的眨眼次数,生成眨眼频率样本。驾驶中,利用BFR (Blinking Frequency ratio)算法与头部姿态算法进行综合判别,若眨眼次数超过BFR阈值,开始姿态采集,并
传统的线特征提取方法在对提取生态景观的线特征时,缺少对生态景观图像进行变换处理过程,导致提取时间较长、提取结果均方误差及相对误差较大。于是研究设计了基于脊波变换的生态景观线特征提取方法。通过脊波变换对生态景观图像进行处理,达到较好的降噪效果,从而获取具有直线和超平面奇异性的信号数据。再结合SIFT法对生态景观线特征展开提取,生成尺度空间并形成特征向量。实验结果表明:上述方法的线特征提取耗时较短,且
针对无人天车在吊运过程中的路径规划问题,提出了改进蚁群算法以优化天车路径。首先,综合考虑无人天车的行驶距离和任务等待时间,建立具有时空约束的路径规划数学模型。其次,改进常规蚁群算法的启发信息和信息素更新机制,并根据任务执行顺序限制条件和任务优先级系数改进蚂蚁的路径选择策略,以得到改进的蚁群算法。仿真结果表明,改进蚁群算法规划所得路径在路径长度和任务等待时间上均优于传统算法,证明了应用改进方法优化无
针对现有短视频分割方法中存在应用场景受限与运动背景过分割等问题,提出动态场景下基于VR技术的短视频实时分割。利用VR技术三维重建动态场景下的短视频,丰富短视频的细节信息;通过时空联合的视频帧对象分割方法分割三维重建后的短视频,通过最大帧差分量方法提取连续两帧的帧差信息,利用线性扫描填充方法填充获取帧差模板;通过融合模糊C均值聚类算法与运动窗技术剔除帧差模板内的背景,获取对象模板;通过融合区域生长与
针对超大规模集成电路特征尺寸的逐渐减小,对空间辐射环境越加敏感,从而引发了单粒子翻转效应,造成程序运行出现错误的问题,研究超大规模集成电路内部单粒子翻转效应,并提出抗辐射加固策略。研究以仿真的形式进行,首先对单粒子翻转效应物理机制进行了分析,为后续研究提供指导方向,然后选择被测器件,搭建效应测试平台,设置测试条件以及阐述单粒子翻转效应仿真测试方法。结果表明:脉冲激光的能量越大,单粒子翻转概率越高;
针对传统的图像分割表面出现模糊、并且噪声干扰较强等缺陷,提出一种超混沌图像清晰光滑轮廓动态分割算法。通过周期是三的周期点,分析连续性自映射超混沌现象,通过控制图像纹理结构不同的参数就能够对图像进行平滑处理,基于总差变对图像矩阵进行正则化处理,对图像的平滑程度进行调节,在基于判决分析的理论原则之下,由总像素获取图像概率分布以及灰度均值,计算最佳的阈值,明确类间反差最大为最佳阈值,最后选取高斯范本去噪
某电动机构在工作过程中发现齿轮传动中心距超差并发生齿轮副传动失效故障,需要分析中心距超差对齿轮传动失效的影响。传统赫兹理论的推导存在许多假设,存在一定局限性。为了获得更加准确的结果,对故障齿轮副进行了有限元静态接触分析和动力学仿真分析。通过有限元静态接触分析获得了某电动机构故障齿轮副啮合过程中的齿面接触力与等效应力情况,通过动力学仿真获得了不同中心距条件下齿轮副传动过程中的角速度、角加速度及接触力
在内置式永磁同步电机(IPMSM)单位电流最大转矩控制(MTPA)以及弱磁控制的分析基础上,针对其常规PID控制器控制精度有限,转矩脉动大的问题,提出了基于单神经元自适应PID控制器的弱磁调速优化控制策略。利用神经元的自我调节,在线整定转速环PID参数;同时结合单神经元自适应PID控制器与电压反馈弱磁控制,优化弱磁控制效果。MATLAB/Simulink仿真结果表明,永磁同步电机(IPMSM)弱磁