【摘 要】
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<正> 汽车前车轮转向轴支承方法有主销式,CA141,球形轴节式,CA630,以及滑柱连杆型式即麦克弗逊式。桑塔纳轿车采用发动机前置前驱动,前桥独立悬架应用平衡杆结构,前车轮转向
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<正> 汽车前车轮转向轴支承方法有主销式,CA141,球形轴节式,CA630,以及滑柱连杆型式即麦克弗逊式。桑塔纳轿车采用发动机前置前驱动,前桥独立悬架应用平衡杆结构,前车轮转向轴应用滑柱连杆支承方式。桑塔纳轿车前减振器作为悬架杆系的一部分,加以利用并将兼作转向主销滑柱和摆臂组装在一起。前车轮的转向是以减振器活塞杆端部和下摆臂球形接头连轴为中心进行的,此结构用于中型以下轿车上,前车轴上的垂直负荷是通过前悬架螺旋弹簧和减振器支承着,用橡胶支座和车身连接起来。它能够缓和路面对车身的冲击。
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