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采用数值模拟方法，分别通过改变亚声速和超声速叶型尾缘厚度，研究尾缘厚度变化对涡轮叶栅损失的影响，并在宽广工况范围内探讨尾缘厚度对涡轮叶栅性能影响的敏感性。结果表明：尾缘厚度对亚声速叶型的影响较小，涡轮叶栅损失随尾缘厚度的增大而增大；尾缘厚度对超声速叶型的影响较为明显，随着尾缘厚度的增大，尾缘附近的激波强度增强，叶栅通道中的损失明显增大。对于本文所研究的超声速叶型，尾缘厚度的影响在非设计攻角下不会被放大；但随着马赫数的变化，尾缘厚度的影响规律不同。