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高速拉削因能够得到较高的表面质量而逐渐在制造工艺中得到重用。拉削开始和结束时，拉削力是突变载荷，必然会对高速拉床的高压大流量液压系统造成压力冲击，引起速度波动，进而影响拉削的尺寸精度和表面质量。基于拉床负载特性，利用AMESim软件对高速拉床液压系统的拉削过程进行仿真，分析了高速拉床在突变负载工况下，液压缸进油腔的压力变化和主溜板速度及加速度的变化，并根据仿真结果改进液压系统。结果表明：在液压缸的进油腔放置低压蓄能器能有效降低系统启动时的压力冲击；利用突变负载反馈PID控制，可以有效降低拉削开始和结束时的