父母双方双职工又要带孩子，二人可以有一人申请带薪假在家带孩子，薪水为原工资65%。
　　在这个时代谈“忠诚”，似乎有些虚伪。德国化工制造企业巴斯夫集团人力资源总裁，给出的一组数据是：全球来看，巴斯夫全球员工在入职后的前三年，自愿离开公司的比例平均为1.3%。欧洲的员工流动率为0.6%，北美为1.5%，亚太为3.6%。
　　由此看来，欧洲员工的忠诚度似乎更高。而德国尤其突出，德国人在一家公司服役20年以上很常见，甚至有些终身不换东家。有一种说法评价德国经济是世界上最健全的经济，“最健全”很难定论，但德国式福利的确有很多可圈可点之处。
　　一方面是政府政策。例如，如果德国工人不想两地分居，劳动局可以支付行李搬运费。又例如，父母双方双职工又要带孩子，二人可以有一人申请带薪假在家带孩子，薪水为原工资65%。若一方无业，则可申请每月300欧元的补贴。这份福利叫“父母金”，很多国家闻所未闻。
　　过去十年，针对劳工市场，德国政府进行了多项改革，除了对其中有孩子的家庭，或单亲父母有很多特殊政策，政府还催生了很多“迷你工作”——即以短工形式存在的工作，工资低但雇主缴纳社会保险。
　　这种工作时间灵活的小零工丰富了德国的就业市场，保证了就业率，减轻了很多企业的负担。
　　另一方面，企业非常重视“人体工程学”，希望创造适合各年龄段的工作环境。
　　“人体工程学”这个词在宝马的生产部门出现频率很高，因为他们认为工厂生产线的设置和安装必须考虑到适合人体结构。这些符合人体工程学基本原理的零部件和生产线，都体现在细节中。
　　例如特殊的木地板，可以显示更大字体的旋转架显示屏；为防止工人站立过久，随处提供舒适板凳；为防止员工闪到腰做的可调整高度的货架；为视力不好的员工加强照明度。在交班的间隙，工人们甚至可以在厂房内休息间里提供的便利床上小憩。
　　在宝马德国Dingolfing工厂，对于一些年龄大的工人更是贴心，从厂房设置到医疗护理，甚至理疗师都有一条龙服务。宝马集团还曾发起一个项目，主要探究在工人年纪变大时，如何保证工人们的创新力和生产力。
　　“即使是年轻的工人，也要保证他们在岁数增长的同时身体健康，可以长期保持生产力。”宝马集团生产部发言人Saskia Ebauer解释说：“自动化可以很大程度解放人力，一些需要不断重复，又消耗体力的简单任务，以后都可以交给机器人，这是未来工厂的特征。但是，人力依然是工厂运营的重要组成。”
　　另外，企业还会对员工进行“投资”。给员工不断学习提升的机会，是很多德企的留人秘诀。
　　进一步培训看起来是鼓励员工“终身学习”，可在巴斯夫集团人力资源总裁Wolfgang Hapke看来，保障员工有终身学习的机会也是对巴斯夫未来的投资。对员工持续培训是为了未来的人力需求有所保障。
　　有专家点评说：德国企业，或者说欧洲企业对员工的尊重，已经成为欧洲特色，主要体现是关怀普通员工的身心健康。相对来说，在美国企业看来，股东价值可能更重要。而中国企业发展到今天的规模，接下来该怎么走，可以寻找一条最适合自身的路。