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从网络流与组合优化的观点研究直达与区段列车编组计划，车流运行径路的整体优化问题，并建立了该问题的非线性０－１整数规划模型。模型确定了路网上最优的列车接续，直达频度，车流运行径路及改编策略，文末探讨了算法的可行性。
直达与区段列车编组计划及车流径路的整体优化方法
【摘 要】
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从网络流与组合优化的观点研究直达与区段列车编组计划，车流运行径路的整体优化问题，并建立了该问题的非线性０－１整数规划模型。模型确定了路网上最优的列车接续，直达频度，车流运行径
【机 构】
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北方交通大学北京
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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1996年5期
【基金项目】
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博士后基金
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